Madrid, SP, 5 de diciembre de 2014.- Durante la clausura del Congreso de Ingeniería Aeronáutica, que esta mañana celebraba su última sesión, la ministra de Fomento, Ana Pastor, ha aprovechado la ocasión para hacer balance de sus tres años al frente del Ministerio que un eurodiputado de apellido Blanco, le dejó hechó girones, y por lo que tres años después nadie ha pedido cuentas. Pero los políticos aprovechan la mínima para proclamar a bombo y platillo sus logros en la gestión de los millonarios recursos que el contribuyente pone a su disposición. Los datos en AENA, gracias a que los profesionales a pesar de recortes de recursos humanos y materiales tremendos, van mejorando poco a poco, teniendo un acomulado de 183 millones de almas, que han sido gestionadas por el personal de AENA en tierra, y de ENAIRE surcando el espacio aéreo. Reconociendo, como reconoce la ministra, que se trata de un sector estratégico, aún no se comprende el entusiasmo por el libro de ruta del expolio de esta empresa pública. Habló del Plan de Sector Aéreo 2014-2017, de la implementación PESO, aún en trámite. Pero el explícito reconocimiento de la entrada en números verdes de AENA, con un beneficio neto de 597 millones en 2013, hace que además de mostrar la «buena» gestión de lo material, con un coste socio-laboral tremendo, explique en profundidad el porqué quiere transmitir a toda costa, el 49% de esa empresa pública al capital privado, si los números indican que con una gestión «coherente» resulta incluso rentable. Cada vez tiene menos explicación lógica, y menos aún, si los números son estos, que no se les esté exigiendo detalladas explicaciones a los anteriores gestores, el cuatrinomio, Blanco/Lema/Librero/Marín, cada uno en su precisa cuota de responsabilidad a la que hubiere en su caso lugar, si es que hubiere lugar, de la situación de «quiebra» manifestada por la propia Pastor al acceder al cargo. Por cierto que ayer los Jueces hablaban de incrementar los plazos prescriptivos… Curioso. Estallará, estallará, y si se descuida, a la ministra pillará… Lo veremos. 15.000 merecen una explicación Sra.Ministra, al contribuyente en cualquier país como Dios manda.
NP Fomento/Congreso de Ingeniería Aeronáutica 2014
Los aeropuertos de Aena registran un acumulado de 183 millones de pasajeros entre enero y noviembre
Madrid, 5 de diciembre de 2014 (Ministerio de Fomento).-
La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha anunciado hoy que los aeropuertos de la red de Aena registran un acumulado entre enero y noviembre de este año de 183 millones de pasajeros, un 4,5% más que en el mismo periodo de 2013.
Además, ha subrayado que el pasado mes de noviembre, los pasajeros se incrementaron un 3,2% con respecto al mismo periodo de 2013, lo que supone ya 13 meses consecutivos de crecimiento.
La titular de Fomento ha destacado que se trata de un aumento significativo por cuanto que no solo crece el tráfico internacional sino que lo hacen también los pasajeros nacionales.
En cuanto a datos de aeropuertos, Pastor ha explicado que en el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas se incrementaron un 9,3% los pasajeros totales en noviembre con respecto al mismo mes del año anterior.
Liderazgo español el infraestructuras
Durante la clausura del Congreso de Ingeniería Aeronáutica 2014, la ministra ha destacado que si para cualquier país el transporte aéreo es un sector estratégico para España lo es aún más tanto desde el punto de vista social como económico debido a la singularidad peninsular e insular; por su contribución en términos de conectividad, accesibilidad y vertebración territorial; por la ubicación geográfica; por el papel de España como puente entre continentes; y por su condición de primer destino turístico vacacional del mundo. «Nuestro liderazgo sería inconcebible sin unas infraestructuras como las que tenemos: viarias, ferroviarias, portuarias, pero, sobre todo, aeroportuarias«.
En este punto, Pastor ha destacado que, de nuevo, el World Economic Forum ha incluido a España en el ranking mundial de los 10 países con mejor dotación de infraestructuras.
Labor de Fomento para mejorar el sector
La titular de Fomento ha señalado en su intervención que desde su departamento se desarrolla una política integral y planificada orientada a la regulación, supervisión e impulso del sector. Esta política se vertebra en torno a ocho ejes de actuación, como recoge el Plan de Desarrollo del Sector Aéreo 2014-2017.
Dichas líneas tienen que ver con mejorar los niveles de seguridad; mejorar la calidad de los servicios y la protección de los derechos de los pasajeros; potenciar la competitividad del sector y contribuir al fortalecimiento del desarrollo económico; mejorar la eficiencia del sistema aeroportuario y de navegación aérea, así como la racionalización de las inversiones; equilibrar el crecimiento del sector con criterios de sostenibilidad medioambiental; potenciar el sector aéreo como instrumento para la vertebración de España; reforzar la innovación y el liderazgo internacional de nuestro país en materia aeronáutica; y reordenar y modernizar el sector público aeronáutico en los ámbitos administrativo y empresarial dependientes del Ministerio de Fomento.
Asimismo, la ministra se ha referido al Programa Estatal de Seguridad Operacional (PESO), un programa que permitirá gestionar la seguridad operacional en España de forma integral y preventiva con la colaboración de todos los actores del sector y que se presentará próximamente en el Congreso para su posterior aprobación por el Consejo de Ministros.
Pastor ha indicado también que Aena, el primer gestor aeroportuario del mundo por número de pasajeros, ha experimentado en los últimos tiempos una profunda transformación para adoptar un modelo basado en la eficiencia, la racionalización de la inversión y el aprovechamiento de sus infraestructuras. Gracias a ello, la empresa ha entrado en rentabilidad por primera vez y ha alcanzado un beneficio neto (en 2013) de 597 millones de euros.
Por último, ha recordado que en 2015 se invertirán en aeropuertos, navegación aérea y seguridad 535 millones de euros, así como que se congelarán las tarifas aeroportuarias y que las bonificaciones lanzadas en esta legislatura se mantendrán el próximo año, incrementándose la reducción en el caso de pasajeros en conexión.
