Madrid, SP, 25 de junio de 2014.- Ayer sí atendía Ana Pastor a Anthony Foxx, Secretario de Transportes de EE.UU., y no sólo eso, sino que además le acompañó a una visita al Centro de Regulación y Control (CRC) de Alta Velocidad. Recordarán nuestros lectores como el pasado 22 de mayo, Christopher A.Hart, presidente de la NTSB, máximo responsable de la seguridad en el sector ferroviario en los EE.UU., así como en el modo aéreo y el marítimo no era «atendido» por ningún responsable de Fomento en aquella ocasión, como hicimos público en AD entonces. La sagacidad comercial de nuestros responsables políticos queda de manifiesto con este agravio comparativo alucinante desde el punto de vista protocolario.
Para el observador imparcial, desde luego, resulta chusco cuando no demasiado evidente que cuando se trata de colocar producto nacional, sí se mueven los responsables del área, ansiosos de figurar en la foto, mientras que cuando hay que atender a algo que entra dentro de sus competencias, como es la seguridad en los distintos modos de transporte, no se mantienen los mismos modos, sin percatarse de que tambien se trata de vender la seguridad de esos modos de transporte, y aprender del que tiene experiencia en todos ellos de manera profunda y práctica.
