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julio, viernes 30, 2021

Philippine Airlines desestima las demandas de reestructuración

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Atalayar.- Philippine Airlines ha desestimado las alegaciones de que está buscando protección judicial de los acreedores y tratando de recaudar fondos. La empresa matriz PAL Holdings se refiere a un informe de Nikkei Asia con fecha 25 de noviembre, en el que se cita el contenido de una reunión del ayuntamiento de PAL y una reunión entre la aerolínea y el Departamento de Finanzas del gobierno filipino. Esta reunión fue celebrada la semana pasada.

“Le informamos de que hemos solicitado a Philippine Airlines una aclaración sobre el informe de Nikkei. Y se nos ha informado de que no ha habido una decisión definitiva al respecto”, afirma PAL Holdings hoy en una comunicación a la Bolsa de Valores de Filipinas. “La instrucción de la junta es seguir estudiando las mejores opciones para la aerolínea a partir de este momento”, han asegurado.

En el artículo se afirma que PAL está buscando protección judicial para la reestructuración de su deuda. Además está tratando de devolver 20 de sus aviones arrendados. De esta forma busca aliviar una carga financiera que asciende al menos a 1.000 millones de dólares.

Además, planea recaudar 505 millones de dólares mediante la financiación del deudor en posesión, para sus necesidades de liquidez después de la reestructuración. Unos 255 millones de dólares procederán del accionista mayoritario de PAL, Lucio Tan, y 250 millones de dólares de bancos privados y gubernamentales.

Según se informa, el grupo Lucio Tan ha realizado una serie de aportaciones de capital. Asimismo, dichas aportaciones incluyen 225 millones de dólares en depósitos para la futura suscripción de acciones, 122 millones de dólares en anticipos en marzo, y 272 millones de dólares en ventas de activos sin desviación, según el mismo artículo.

Los datos de Cirium

Los datos de la flota de Cirium muestran que la aerolínea tiene 66 aeronaves en servicio y almacenadas en su flota. Que comprende 55 aviones Airbus de fuselaje estrecho y ancho, 10 Boeing 777-300ER, así como un Gulfstream G150. De ellos, 37 están gestionados por arrendadores.

SourceAtalayar
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