Qantas ha confirmado que el primer vuelo comercial sin escalas de la historia entre Sídney y Nueva York despegará a mediados de 2028: un trayecto de más de 16.000 kilómetros y cerca de 18 horas de duración que completa el proyecto Sunrise de conexiones de ultra largo radio de la aerolínea australiana.
Aviación Digital, Sp.- La aerolínea australiana anunció el pasado 23 de septiembre de 2026 la fecha de lanzamiento de la segunda ruta de su proyecto Sunrise, que operará con el Airbus A350-1000ULR (Ultra Long Range) y que, según Qantas, reducirá en torno a tres horas el tiempo del itinerario más rápido disponible actualmente entre ambas ciudades, que exige al menos una escala.
Un avión diseñado para el vuelo comercial más largo del mundo
El servicio Sídney-Nueva York se operará con el Airbus A350-1000ULR, una versión de ultra largo radio del A350-1000 equipada con un depósito de combustible adicional de 20.000 litros que le permite cubrir distancias que ningún otro avión de pasajeros en servicio comercial alcanza sin escalas.
La configuración prevista por Qantas para este avión reúne 238 plazas repartidas en cuatro cabinas: 6 suites de primera clase, 52 asientos de clase business, 40 de clase premium economy (con un espacio entre asientos de 34 pulgadas) y 140 de clase turista, distribuidos en configuración 3-3-3.
La compañía prevé recibir el primer A350-1000ULR de una flota de doce unidades en abril de 2027, una fecha que se ha retrasado respecto al calendario original, previsto para finales de 2026, debido a problemas en la cadena de suministro del fabricante europeo. En paralelo, Qantas ha puesto en marcha en Australia su primer simulador de vuelo del A350, en el que ya se están formando más de 1.500 tripulantes de cara a la entrada en servicio del programa Sunrise.
Sídney-Londres, la primera ruta del proyecto, en octubre de 2027
La ruta a Nueva York es la segunda pata del proyecto Sunrise: la primera, entre Sídney y Londres, tiene previsto su lanzamiento en octubre de 2027 y permitirá ahorrar unas cuatro horas frente a las conexiones actuales con escala.
Según el calendario comercial anunciado por la aerolínea, la venta de billetes para la ruta a Londres comenzará en febrero de 2027, mientras que los billetes para el vuelo a Nueva York saldrán a la venta en agosto de ese mismo año, varios meses antes de la entrada en servicio de la ruta.
Un proyecto que se remonta a 2017
El proyecto Sunrise nació en Qantas en 2017 con el objetivo de conectar Australia sin escalas con los grandes centros globales, superando la barrera técnica que durante décadas obligó a los vuelos de largo radio desde y hacia el país oceánico a realizar al menos una parada intermedia.
Con la confirmación de la ruta a Nueva York, la aerolínea completa el plan original, que identificaba Londres y Nueva York como los dos destinos de referencia para materializar el concepto de vuelo directo de ultra largo radio.
Declaraciones de la aerolínea
La consejera delegada de Qantas, Vanessa Hudson, señaló que el servicio sin escalas a Nueva York, de alrededor de 18 horas, “reducirá aproximadamente tres horas del tiempo de viaje más rápido actual”, y añadió que alcanzar este hito representa un “orgullo enorme” para los miles de profesionales que han trabajado en el desarrollo del programa a lo largo de los últimos años.
