"No tenemos intención de contratar a controladores que no sean españoles". Al parecer no hay nadie que esté explicando a los controladores aéreos (y futuros controladores) de forma sincera la situación del control aéreo en España, así que lo intentaremos nosotros. Existe una carencia importante de controladores aéreos y los que se encuentran en activo están trabajando demasiadas horas (hasta ahora contabilizadas como horas extra hasta la entrada en vigor del Real Decreto Ley 1/2010 del 5 de Febrero de 2010). Surge aquí parte de la problemática.
La intención de AENA es dividir o separar el control de aeródromo del control de ruta y aproximación. Hablemos de piso de arriba para el control de aeródromo y de piso de abajo para aproximación y ruta.
El control de aeródromo (piso de arriba) se privatizará ofreciéndose a nuevos proveedores de servicio.
El resto de servicios de control de aproximación y ruta permanecerá en AENA.
Los controladores aéreos de AENA en activo permanecerán mayoritariamente con AENA o si así lo eligieran podrían quedarse con las nuevas compañías que entren en las torres. Los controladores de torre serían por lo tanto los que recibirían sueldos más bajos (en comparación con los de AENA). Pero ningún controlador debería perder su empleo. El nuevo o nuevos proveedores necesitarán unos 350 nuevos controladores de torre durante los próximos 5 años. Estos serían una mezcla de controladores civiles (AENA), controladores militares y controladores recién formados. SENASA ha iniciado la formación de controladores de aeródromo en un programa acelerado para cumplir con esta necesidad. La intención de SAFESKYS es ofrecer a los controladores de torre que trabajen con nosotros, la opción de pasarse a AENA (con formación y un acuerdo) tras unos dos años y medio para que puedan continuar progresando en sus carreras como controladores de aproximación o ruta.
Safeskys EN ESpaÑA Safeskys tiene abiertas oficinas en Málaga y Madrid para gestionar el suministro de controladores de aeródromo a los aeropuertos españoles. La Manager Administrativa en España es Ms. Jill Wynne. También contamos con un Manager ATC español en Madrid. Tenemos una base de datos de controladores que nos han contactado con intención de trabajar en las torres. Para ello precisa las siguientes habilitaciones: 1. Habilitación ICAO de aeródromo ADI/ADV (preferiblemente en vigor), 2. Nivel 4 ICAO de Inglés 3. Nivel 4 ICAO de Español@ Si ya tiene estas habilitaciones o se encuentra realizando el curso en España para lograr la habilitación ADI/ADV entonces por favor envíenos su CV (En inglés, MS Word, Arial 12) al email: atc@safeskys.co.uk y le añadiremos a nuestra base de datos. Le recomendamos que le pida a un amigo/a que hable y escriba bien en inglés que le revise el CV. Esto verificará que no ha cometido ningún error y que ha incluido todos los datos que necesita. Como empresa inglesa tenemos a veces dificultades para confirmar cuál es su apellido. Somos conscientes de que en España se emplea tanto el apellido de la madre como el del padre. Por favor al enviarnos su CV háganlo usando su nombre y un apellido puesto que su archivo se etiquetará con su apellido. Gracias por adelantado.
Controladores Aéreos en España – Notas de Prensa Existe algo de desinformación y confusión en España acerca de Safeskys. Los controladores aéreos españoles deben conocer la verdad. Por favor no crean lo que nuestros competidores o la prensa digan. Hablen con nosotros. Pueden preguntarnos cualquier cosa via email a: atc@safeskys.co.uk Safeskys es una empresa privada, fundada en 1993, que emplea a 90 personas en 23 aeropuertos en Europa. Hemos crecido principalmente gracias al trato justo y profesional que ofrecemos a nuestros empleados. Pueden preguntárselo a ellos. El Managing Director y dueño cuenta con 20 años de experiencia como controlador de la Royal Air Force y otros 20 años trabajando como controlador en la UK Civil Aviation Authority. Safeskys en la actualidad no ofrece formación ATC. Sólo empleamos a controladores con licencias en vigor o controladores con licencias pendientes de validar. En el caso de España, casi todos los controladores que contratemos serán españoles, puesto que es muy difícil encontrar controladores con licencia y que tengan el nivel de español requerido. No tenemos ninguna intención de contratar a controladores que no sean españoles. Safeskys proporciona controladores aéreos que recibirán los mismos sueldos y condiciones que ofrezca cualquier otra empresa proveedora (a excepción de compañías surrealistas que se han marcado salarios fuera del mercado). No seríamos capaces de atraer personal si no ofreciésemos un salario atractivo con unas excelentes condiciones laborales. Por lo tanto, controladores aéreos en España, no tienen nada por lo que preocuparse en lo referente a Safeskys. Contratamos Managers españoles en España. No crean los rumores y las historias de la prensa, no son ciertas.
