Ayer 5 de noviembre se extendieron las amenazas a unos 12 vuelos de varias aerolíneas, con un A320 de Aer Lingus escoltado por cazas franceses hasta Évreux, y la IATA reclama a las autoridades que averigüen el origen de los avisos.
Aviación Digital, Sp.- Apenas unos días después de la primera ráfaga de avisos, este pasado jueves 5 de noviembre de 2026 tuvo lugar una nueva oleada de amenazas de bomba contra aviones comerciales en Europa. Ninguna ha derivado, por ahora, en el hallazgo de un artefacto y nadie ha reivindicado los avisos.
Según Al Jazeera, que recoge información de AFP y Reuters, su corresponsal en Londres cifró en unos 12 los vuelos objeto de amenazas el jueves.
En la ola anterior a comienzos de semana y de la que ya informó Aviación Digital, la misma cadena hablaba de al menos siete vuelos y un crucero, con búsquedas de emergencia, el cierre breve de un aeropuerto cercano a Varsovia y un avión de Ryanair escoltado por la aviación italiana hasta Roma.
Un A320 de Aer Lingus, escoltado hasta Évreux
El caso más grave del día fue el de un Airbus A320 de Aer Lingus que cubría la ruta Dublín–Roma. Fue desviado a Francia y escoltado por aviones militares hasta la base de Évreux, al oeste de París.
Las autoridades francesas indicaron que la fuerza aérea envió aparatos en cuanto se comunicó la amenaza. Según la oficina del primer ministro, Sébastien Lecornu, había un equipo antibombas en el aeropuerto y se puso a salvo a 151 pasajeros y seis tripulantes. Flightradar24 mostró que el avión giró cerca de París y dio vueltas sobre Évreux tras declarar una emergencia en vuelo.
Bulgaria, Praga, Bruselas, Viena y Roma
Las incidencias se repartieron por buena parte del continente:
- En Bulgaria, tres aeronaves pidieron aterrizaje de emergencia. Según el ministro del Interior búlgaro, citado por la televisión bTV, aterrizaron en Sofía vuelos procedentes de Copenhague y de Madrid, y el ministro de Transportes dijo que las inspecciones no hallaron problemas.
- En Praga, cuatro aviones con destino a la capital checa recibieron amenazas. La policía checa informó de que todos superaron las inspecciones pirotécnicas con resultado negativo y el caso pasó al Centro Nacional contra el Terrorismo, el Extremismo y la Ciberdelincuencia (NCTEKK).
- El vuelo LO235 de LOT Polish Airlines, de Varsovia a Bruselas, aterrizó sin incidentes tras un aviso de seguridad. Un portavoz aseguró que no se encontraron objetos sospechosos.
- Un Wizz Air entre Milán y Varsovia fue redirigido a Viena por una amenaza que la aerolínea calificó de falsa.
- Un Finnair entre Helsinki y Roma, con otra alerta falsa, fue escoltado por un caza hasta su destino, donde se revisó el avión; y un vuelo Helsinki–Viena operado por Jettime aterrizó sin incidentes tras recibir una amenaza.
Una parte de los vuelos citados tenía conexión con España, aunque de momento no consta ninguna incidencia en aeropuertos españoles.
La IATA pide encontrar al responsable
La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) pidió a las autoridades que investiguen el origen de la serie de falsas amenazas, que ha causado interrupciones y retrasos en Europa en los últimos días.
De momento, no hay indicios públicos sobre quién está detrás, aunque Alemania ya ha atribuido a Rusia un intento fallido de ataque con drones al aeropuerto de Leipzig en agosto.
