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agosto, miércoles 4, 2021

Sólo el 43% de los pilotos está actualmente empleado y volando

Nuestros monogáficos

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Aviaciondigital, SP.- Según la encuesta realizada por Goose Recruitment en colaboración con FlightGlobal a un total de 2.598 pilotos , sólo el 43% de los pilotos está actualmente empleado y volando.

La muestra de la encuesta abarca a pilotos de América del Norte (12%), América del Sur (6%), Europa (43%), China (2%), Asía-Pacífico (18%) y Oriente Medio-Africa (19%).

En particular, los niveles de desempleo en China alcanzan el 43%, América del Sur le sigue de cerca con un 41%, y América del Norte es la que mejor se comporta con un 20% de pilotos en paro.

El mercado aéreo norteamericano se ha mantenido más boyante que la mayoría. Esto se debe a que el mercado nacional se mantiene relativamente estable, así como a la ausencia de cierres nacionales aplicados por el gobierno estadounidense hasta ahora”

Katie Mann Global Sales Manager Recruitment 

Las repercusiones del desempleo

Con los altos niveles de inseguridad laboral, ¿qué impacto tiene esto en el mercado de contratación de pilotos?.

Se preguntó a los pilotos que estaban empleados y volando o que habían sido despedidos en los 12 meses si cambiarían de trabajo. Más de la mitad de estos pilotos coincidieron en que lo harían. El 82% de estos pilotos también coincidieron en que la pandemia había influido en su decisión.

Con respecto a la pregunta a los encuestados sobre si volverían a elegir la carrera de piloto si tuvieran la oportunidad, solo el 64% estaba de acuerdo.

Salud Mental

Por primera vez esta encuesta recoge datos sobre la salud mental de los pilotos.

Mark Charman CEO de GOOSE Recruitment señaló que “sólo en la última década se ha producido un cambio notable hacia la salud mental. Lo que antes era un tema tabú, ya no tiene un estigma tan destacado, gracias a la aparición de las Redes Sociales, y a la creciente cobertura de los medios de comunicación. Polémica por considerar que si la salud mental de los pilotos más jóvenes se había visto más afectada que la de los pilotos de más edad, o si simplemente se sienten más cómodos hablando de ello en su generación”.

“El estrés añadido, los planes de vida han tenido que cambiar, como un hogar de un solo ingreso ha puesto una enorme cantidad de presión sobre todos nosotros”

Encuestado

¿Son los pilotos de mayor edad lo suficientemente conscientes de lo que es la salud mental y están dispuestos a hablar de ello, o simplemente son más resistentes que los pilotos más jóvenes? se pregunta Mark.

Sobre si los pilotos están estresados y ¿cómo ha afectado esto a su salud mental este año? los pilotos consideraban que su salud mental se había visto afectada por la pandemia. El 40% coincidió en que sí. 

Lo más significativo fue cómo la edad del piloto afectaba a su salud mental. El 58% de los menores de 24 años dijo que su salud mental se había visto afectada, el 44% de los que tienen entre 35 y 44 años están de acuerdo y sólo el 32% de los que tienen entre 55 y 64 años se han visto afectados.

Para acceder a la encuesta completa, pulse aquí.

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