
Durante la visita, Acevedo comentó que Cuba estudia la posibilidad de comprar tres aviones An-148 así como aviones An-158 (versión modificada del An-148). Agregó que su país, en el caso de hacerse efectiva una compra, usará los An-148 en las rutas nacionales, así como en los vuelos que conectan la isla con otros países del Caribe y Centroamérica.
Acevedo destacó que los pilotos y técnicos cubanos gozan de gran experiencia en lo que respecta a la explotación de aviones rusos y están satisfechos con estas aeronaves. Como muestra de ello, señaló que su país cuenta con siete aeronaves, adquiridas a través de Ilyushin Finance Co. (IFC), que actualmente están operando con mucho éxito: tres aviones de pasajeros de larga distancia Il-96-300, dos aviones de pasajeros de media distancia Tu-204-100 y un avión de carga Tu-204CE.
IFC ve a América Latina como uno de los principales mercados de aviación civil y que en el marco del MAKS 2009 firmó contratos para la venta de aeronaves por el valor de 2 mil millones de dólares, y la suscripción de memorándum de entendimiento para el suministro de 17 aeronaves a Brasil, Perú y Ecuador.






