25 C
Madrid
junio, sábado 22, 2024

Aena avanza en el desarrollo logístico y de carga en Madrid y Barcelona

Estos proyectos no solo mejorarán la capacidad y eficiencia de los aeropuertos españoles, sino que también posicionarán a Aena como un líder en la gestión de infraestructuras aeroportuarias a nivel global.

Nuestros monográficos

- Publicidad -spot_img

Claudia C. / Aviación Digital, Sp.- Aena avanza significativamente en el desarrollo de sus Ciudades Aeroportuarias, con un enfoque particular en la expansión del Centro de Carga Aérea del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas y el lanzamiento de nuevos proyectos logísticos en los aeropuertos de Madrid y Barcelona.

Estas iniciativas forman parte de su Plan Estratégico 2022-2026 y buscan maximizar el valor de los activos aeroportuarios mediante una gestión dinámica y adaptable a las demandas del mercado.

Expansión del Centro de Carga Aérea en Madrid

Ante el creciente incremento del tráfico de carga aérea, Aena ha decidido activar una nueva fase del Centro de Carga del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas. Esta nueva fase implica la puesta en el mercado de una parcela de siete hectáreas, diseñada para satisfacer la demanda de terreno por parte de los operadores logísticos. Esta decisión sigue la ampliación previa de la zona sur del Centro de Carga, llevada a cabo entre 2016 y 2023.

El tráfico aéreo de mercancías en España ha mostrado un crecimiento notable, con un aumento promedio anual del 5,3% entre 2015 y 2023. En 2023, se movieron 1.079.676 toneladas de mercancías, un 7,9% más que el año anterior. Además, las cifras récord del primer cuatrimestre de 2024 subrayan la continua expansión de este sector.

Desarrollo de nuevas Áreas Logísticas

En paralelo con la expansión en Madrid, Aena ha concluido un proceso de consultas con actores clave del sector logístico para el desarrollo de una de las zonas dedicadas a logística en el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas. Este proceso ha contado con la participación de importantes empresas como Arcano, Bankinter Logística, Eurocro, Goodman, Merlin, Newdock, PDC Industrial, Prologis y Selep. Este diálogo ha permitido avanzar en las tramitaciones urbanísticas y confirmar el elevado interés por parte del mercado.

Plano desarrollo ciudad aeroportuaria Aeropuerto Madrid Barajas

En los próximos meses, Aena planificará la licitación de nuevas áreas logísticas, incluyendo una parcela de cinco hectáreas en el Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat y otra de veinticinco hectáreas en Madrid-Barajas. Estas acciones reflejan la estrategia de Aena de adaptar y maximizar el uso de sus terrenos aeroportuarios, promoviendo el desarrollo logístico y mejorando la infraestructura disponible para los operadores.

Proyectos en marcha en las Ciudades Aeroportuarias

Además de los nuevos desarrollos, Aena ha avanzado en varios proyectos significativos en sus Ciudades Aeroportuarias. En febrero, se adjudicó a Andino Global, a través de Servicios Aeroportuarios Andino Global S.L (SAASA), el derecho de superficie de una parcela en Madrid-Barajas para la construcción y explotación de una nave destinada a actividades de carga aérea. Este proyecto contribuirá a mejorar la capacidad y eficiencia del manejo de carga en uno de los aeropuertos más importantes de España.

En enero, Aena adjudicó a Ryanair, a través de FR Hangars, el arrendamiento de un hangar en el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas para actividades de mantenimiento y pintado de aeronaves, con una duración de contrato de 15 años. Este proyecto subraya el compromiso de Aena de proporcionar infraestructuras de alta calidad a las aerolíneas que operan en sus aeropuertos.

Además, en octubre del año pasado, Aena adjudicó a Lidl el derecho real de superficie sobre una parcela en Madrid-Barajas para la construcción de un supermercado, que incluirá un aparcamiento de uso exclusivo para sus clientes. Este contrato tiene una duración de 30 años y representa una diversificación de los servicios ofrecidos en el entorno aeroportuario.

En el Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, IAS Handling ha sido adjudicataria de una nave con una edificabilidad total de 2.797,20 m2, diseñada para desarrollar una terminal multifuncional de carga, naves con oficinas o áreas de maniobra para handling. Este proyecto es un ejemplo más de cómo Aena está mejorando la infraestructura logística y de manejo de carga en sus principales aeropuertos.

Futuro y planes estratégicos

Aena continúa trabajando en la licitación de parcelas adicionales relacionadas con la carga aérea, el mantenimiento de aeronaves y la actividad hotelera tanto en Madrid como en Barcelona. Además, se están desarrollando proyectos similares en otros aeropuertos españoles como Zaragoza, Santiago-Rosalía de Castro y Sabadell. Estas iniciativas forman parte de un esfuerzo continuo por mejorar y expandir las capacidades logísticas y de servicios en sus aeropuertos, respondiendo así a las crecientes demandas del mercado y fortaleciendo la posición de España como un hub logístico y de carga aérea en Europa.

- Publicidad -spot_img

Más artículos

DEJA UNA RESPUESTA

Por favor ingrese su comentario!
Por favor ingrese su nombre aquí

Todos los canales

Últimos artículos