Aviaciondigital, Sp.- Air France ha recibido su primer A220-300 de un pedido de 60 aviones del tipo, el mayor pedido de A220 de una compañía aérea europea. El avión fue entregado desde la línea de montaje final de Airbus en Mirabel, Quebec, Canadá, y presentado oficialmente al público durante una ceremonia celebrada en el aeropuerto Charles-De-Gaulle de París.
La renovación de la flota de pasillo único de Air France con este avión de última generación aumentará la eficiencia y ayudará a Air France a cumplir sus objetivos medioambientales y de sostenibilidad.
El primer A220-300 de Air France será operado en su red de media distancia a partir de la temporada de invierno de 2021. Actualmente, Air France opera una flota de 136 aviones Airbus. Air France también está renovando su flota de largo recorrido y ya ha recibido 11 A350 de un pedido de 38.
La cabina del A220-300 de Air France está configurada en una sola clase para acoger cómodamente a 148 pasajeros. El A220 de Air France ofrece un confort superior en el pasillo único, con los asientos de cuero más anchos, las ventanas más grandes y hasta un 20% más de espacio de estiba por pasajero, y también cuenta con conectividad WiFi completa en toda la cabina y dos enchufes USB en cada asiento de los pasajeros.
El A220 es el único avión construido específicamente para el mercado de 100 a 150 plazas y reúne la aerodinámica más moderna, materiales avanzados y los motores turbofan de última generación de Pratt & Whitney. Con un alcance de hasta 3.450 mn (6.390 km), el A220 ofrece a las compañías aéreas una mayor flexibilidad operativa. El A220 ofrece un consumo de combustible y unas emisiones de CO2 por asiento hasta un 25% inferiores a los de los aviones de la generación anterior, y un 50% menos de emisiones de NOx que los estándares del sector. Además, la huella acústica del avión se ha reducido en un 50% en comparación con los aviones de la generación anterior, lo que convierte al A220 en un buen vecino en los aeropuertos.
A finales de agosto, se habían entregado más de 170 A220 a 11 operadores de todo el mundo.
