Boeing entrega el 737-800 número 300 de Ryanair

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B737 800 RYR

Boeing hizo entrega del 737-800 Next Generation número 300 a la mayor aerolínea europea de bajo coste, Ryanair. La compañía es el principal operador mundial del 737-800 y recibirá un total de 37 aeronaves durante 2011. Ryanair recibió su primer Boeing 737-800, con capacidad para 189 pasajeros, en 1999.

El Consejero Delegado de Ryanair, Michael O'Leary, manifestó: "Estamos orgullosos de recibir nuestro Boeing 737 número 300. El valor global de la flota de Ryanair ya supera los 18.000 millones de dólares. Nos llena de satisfacción operar la flota más nueva, más respetuosa con el medio ambiente, y más eficaz en consumo de combustible de las grandes aerolíneas europeas. Este avión nos ayudará a alcanzar los 78 millones de pasajeros este año y a continuar bajando nuestras tarifas, con la garantía de no efectuar recargos por combustible, motivo por el que muchos pasajeros eligen Ryanair – la aerolínea favorita del mundo."

"La entrega de este 737-800 a Ryanair respalda tributo al 737 y a la fortaleza y sostenibilidad del modelo de negocio de Ryanair," aseguró Marlin Dailey, Vicepresidente de Ventas y Marketing de Boeing Commercial Airplanes. "El 737 ofrece una combinación inigualable de factores económicos que continuarán dando a Ryanair una gran ventaja competitiva en el mercado."

El Boeing 737-800 es la versión más vendida de la exitosa gama 737 Next-Generation. Conocido por su fiabilidad, eficaz consumo de combustible y rendimiento económico, el 737-800 es la elección de las aerolíneas líder en todo el mundo porque proporciona a los operadores flexibilidad para cubrir una amplia gama de mercados.

Los operadores vuelan hoy en día un 737 un cinco por ciento más eficaz en consumo de combustible que los primeros 737 Next-Generation entregados en 1998, y una mejora adicional del dos por ciento estará disponible pronto. El conjunto de mejoras al rendimiento de Boeing, en el proceso certificación, mejorará el consumo de combustible de las aerolíneas un dos por ciento más, a través de cambios aerodinámicos y en el motor. Los ensayos y la certificación continuarán hasta abril 2011. Boeing introducirá este conjunto de mejoras en producción desde mediados del 2011 hasta principios de 2012

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