ACI EUROPE.- El Consejo Internacional de Aeropuertos-Europa (ACI Europe) advirtió hoy sobre riesgos tan fundamentales para la continuidad del negocio que se estima que 193 aeropuertos se enfrentarán a la insolvencia en los próximos meses si el tráfico de pasajeros no comienza a recuperarse antes de fin de año. Estos aeropuertos entre ellos facilitan 277 mil puestos de trabajo y 12,4 mil millones de euros del PIB europeo.
La amenaza del cierre del aeropuerto significa que Europa enfrenta la perspectiva del colapso de una parte significativa de su sistema de transporte aéreo, a menos que los gobiernos den un paso adelante para brindar el apoyo necesario. Hasta ahora, pocos lo han hecho.
Los datos publicados hoy muestran:
• Una disminución interanual del 73% en el tráfico de pasajeros en los aeropuertos de Europa en septiembre
• La pérdida de 172,5 millones de pasajeros adicionales en septiembre, lo que eleva el volumen total de pasajeros perdidos desde enero de 2020 a 1.29 mil millones
• A mediados de octubre, el tráfico de pasajeros se redujo en un 75% con respecto al mismo período del año pasado, alcanzando una disminución del 80% para los aeropuertos en la huella de la UE / EEE / Suiza / Reino Unido: una clara trayectoria descendente
La permanencia de restricciones severas para cruzar Los viajes fronterizos hacia la temporada de invierno han empeorado considerablemente las perspectivas del tráfico, como se refleja en la última previsión de ACI EUROPE .
Los aeropuertos que se enfrentan a la insolvencia son principalmente aeropuertos regionales que sirven a las comunidades locales y son parte integral de ellas. El posible efecto dominó sobre el empleo y las economías locales es evidente.
El apoyo financiero del gobierno será crucial para evitar el aumento de la desigualdad geográfica y la cohesión social dañada. Al mismo tiempo, los grandes aeropuertos y hubs europeos no son inmunes al riesgo financiero crítico. Han reducido los costos hasta la médula y han recurrido a los mercados financieros para apuntalar los balances y construir cofres de guerra de emergencia. Este repentino aumento de la deuda, 16.000 millones de euros adicionales para los 20 principales aeropuertos europeos, equivale a casi el 60% de sus ingresos en un año normal. Esto, junto con el hecho de que estos aeropuertos tuvieron que despedir a miles de trabajadores altamente calificados, claramente pone en peligro su futuro.
Olivier Jankovec, Director General de ACI EUROPE, dijo: “En medio de una segunda ola, garantizar un transporte aéreo seguro sigue siendo nuestra principal preocupación. Es fundamental que reduzcamos los riesgos de importación y difusión tanto como sea posible. Pero seguramente podemos hacer un trabajo mucho mejor para reducir esos riesgos realizando pruebas a los pasajeros aéreos en lugar de con cuarentenas que no se pueden hacer cumplir ”.
“Las cifras publicadas hoy pintan un panorama dramáticamente desolador. A ocho meses de la crisis, todos los aeropuertos de Europa están consumiendo efectivo para permanecer abiertos, con ingresos lejos de cubrir los costos de operación, y mucho menos los costos de capital. La imposición actual de cuarentenas por parte de los gobiernos en lugar de las pruebas está acercando a los aeropuertos de Europa al límite con cada día que pasa «.
