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mayo, domingo 9, 2021

Dimite el Vocal de helicópteros de SEPLA

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DadosRecibimos con perplejidad absoluta la noticia de la dimisión del Vocal de helicópteros, del sindicato SEPLA, Jaume Bosch. De incontestable valía profesional, de experiencia contrastada allá donde ha estado, este veterano piloto ha debido decir !basta ya!, incluso por encima del sonido del rotor de su helicóptero con el que trabaja a diario. Desconocemos si es posible la marcha atrás de esta decisión, pero en numerosas ocasiones hemos pensado ante el desmán actual en el sector, !cómo aguantará esto!.

Si Jaume Bosch no existiera habría que inventarlo para el sector de helicópteros en España. Es una de las valoraciones que hacen todos y cada uno de los profesionales sobre la figura de este veterano.

Otras fuentes nos indican que no quiere debido a la integridad que ha demostrado en todas y cada una de las actuaciones como responsable de alas giratorias en el sindicato, seguir haciendo el "paripé" de lo politicamente correcto, cuando ya se ha desmadrado absolutamente la falta de seguridad por la que está pasando este sector.

Quizás piense, que ha llegado el momento de pasar de las palabras a las acciones. No debe atisbar, el bueno de Jaume, nada blanco sobre el negro de lo que se está consiguiendo en España, en un sector con el mayor índice de siniestralidad de toda la Unión Europea. Esto debe ser desmoralizador después de 20 años luchando por ello, y este piloto íntegro ha podido llegar a pensar que otro lo hará mejor que él. Su perfil profesional hace dudar muy seriamente que será así. Su demostrada honestidad profesional, su deontología como piloto de helicópteros representando a otros pilotos de helicópteros ante su colectivo, hace que las primeras voces tras esa noticia sean del silencio que precede a la tormenta. El ha sido durante todos estos años el rayo, y ahora llega un sórdido sonido, el sonido claro y contundente de su voz, piensa él ya cumplió su misión. Seguro que no ha sido en vano. Aunque él aún no lo sabe.

Pero hay algo más relevante aún. Jaume como profesional tambien hace una autocrítica de los profesionales en el sentido de que no son total y absolutamente conscientes de que se juegan la vida manteniendo esta situación. El, aún sin haberlo contrastado con él mismo, a buen seguro que no quiere seguir estando en la incómoda y desesperante situación del que ve lo que va a pasar, pasa delante de él, y todo sigue igual. El no se conforma, ni se ha conformado, ni se conformará con este estado de cosas. Pues conformarse implica contribuir a que todo siga igual, y rebelarse, aún pidiéndoselo el cuerpo a uno, quizás no sea lo más adecuado en un determinado momento dentro de una organización en la que todos tienen que mover el pesado carro de la seguridad aérea en nuestro país en un sólo sentido.

Recibíamos como comentario a una noticia estas palabras de algún compañero de JB mientras elaborábamos esta información: "Acabo de enterarme de la dimisión del Vocal de helicópteros en Sepla. Es natural, siendo como es persona íntegra, trabajadora , conocedora como pocas del sector y sus miserias, no puede seguir formando parte de este paripé que es la organización de la seguridad aérea en España. Ni hay Administración ni las asociaciones defensoras del piloto hacen algo que sea mínimamente positivo (otra cosa es que se lo crean, o no), ni los propios pilotos parecen enterarse de que se juegan la vida manteniendo esta situación"

Si hay alguien que no "merece" dimitir por el bien de los helicópteros en España, ese es J.Bosch. Todos a los que él señala simplemente deberían ser cesados. Todos saben quienes son, dónde están y cómo se llaman. Aunque no sea lo politicamente correcto en este momento, sí puede que sea lo más eficaz para parar esta masacre de los Trabajos Aéreos.

La estadística tiene nombre y apellidos. Los que deben velar por que no se incremente inaceptablemente (0 es el objetivo), tambien…

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