Claudia C./Aviación Digital, Sp.- La aviación ha sido históricamente una industria ligada al consumo intensivo de recursos y a la emisión de gases contaminantes, pero en los últimos años, el sector ha dado pasos significativos para reducir su impacto ambiental. Desde el uso de combustibles sostenibles hasta la implementación de estructuras energéticamente eficientes, las iniciativas de ecoaviación están cambiando el panorama de los cielos.
Actualmente, tanto la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) como las iniciativas de distintos aeropuertos alrededor del mundo, están liderando este movimiento global.
La importancia de la cooperación internacional en la reducción de emisiones no CO2
OACI: Un llamado a la cooperación global
Uno de los pilares más importantes en el camino hacia una aviación más sostenible es la cooperación internacional. La OACI ha subrayado la necesidad de una colaboración global para abordar no solo las emisiones de CO2, sino también otras emisiones no CO2 que impactan el clima, como las partículas y los óxidos de nitrógeno (NOx), que resultan de la combustión de combustibles en vuelo.
El reto está en que estas emisiones no CO2, aunque no siempre se consideren en los acuerdos climáticos internacionales, tienen efectos significativos en el calentamiento global. La OACI ha puesto de relieve que es esencial una mayor comprensión y regulación de estas emisiones si realmente queremos limitar el impacto ambiental de la aviación. Para ello, se ha propuesto fortalecer la cooperación entre países, aerolíneas y organismos de investigación para desarrollar tecnologías que mitiguen estos efectos, además de establecer mejores prácticas operativas para reducir el impacto en el clima a nivel global.
Combustibles Sostenibles de Aviación (SAF): El futuro de la aviación verde
IATA y su plataforma de emparejamiento SAF
Otro aspecto crucial en el proceso de descarbonización de la aviación es el desarrollo y uso de combustibles sostenibles de aviación (SAF, por sus siglas en inglés). Estos combustibles, producidos a partir de fuentes renovables, pueden reducir hasta un 80% de las emisiones de carbono a lo largo de su ciclo de vida, posicionándose como una alternativa esencial al queroseno tradicional.
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— Airline Hub (@AirlineHub1) September 24, 2024
La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), consciente de la importancia de los SAF, ha lanzado una plataforma de emparejamiento que conecta a las aerolíneas con proveedores de SAF. Esta herramienta busca simplificar el proceso de adquisición de combustible sostenible, brindando transparencia en la oferta y la demanda, además de incentivar acuerdos a largo plazo entre aerolíneas y productores. De esta manera, se fomenta el crecimiento de una cadena de suministro sólida que pueda satisfacer las necesidades de la industria en su transición hacia una aviación más verde.
Con esta plataforma, se busca superar uno de los mayores desafíos del SAF: su limitada disponibilidad y el alto costo de producción. Al conectar a los actores principales y generar economías de escala, IATA está dando un paso fundamental para facilitar la adopción de estos combustibles a nivel mundial.
La ecoaviación no es solo un fenómeno europeo
El impulso de los SAF en América
Aunque muchas de las iniciativas en materia de sostenibilidad aérea suelen tener su origen en Europa, América está demostrando que también está comprometida con el futuro verde de la aviación. En Estados Unidos, las aerolíneas están comenzando a adoptar combustibles sostenibles a un ritmo acelerado, gracias a políticas favorables y a un creciente interés en el sector privado por reducir su huella de carbono.
ALTA Aviation Law Americas debate el futuro de la aviación latinoamericana https://t.co/8rbmy4Vlns
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En América Latina, algunos países han mostrado avances considerables en el uso de SAF, impulsados por la necesidad de adaptar sus sectores a las normativas internacionales y atraer inversiones extranjeras. Aunque el desarrollo de infraestructuras y la disponibilidad de SAF aún presentan desafíos, la región está sentando las bases para un crecimiento más sostenible en el futuro próximo.
En ese sentido, la IATA está trabajando no solo con aerolíneas y gobiernos en América, sino también con proveedores de SAF para garantizar que los avances logrados en Europa no se limiten a un solo continente. Esta expansión internacional es crucial para cumplir con los objetivos globales de reducción de emisiones y para posicionar a América como un actor clave en la transición hacia una aviación más sostenible.
Infraestructuras sostenibles: Un enfoque integral en los aeropuertos
El aeropuerto JFK: Pionero en infraestructuras verdes
El avance hacia una aviación sostenible no se limita a los cielos. En tierra, los aeropuertos también juegan un papel crucial en la reducción de emisiones. Un ejemplo emblemático es la construcción de la estructura solar más grande de Nueva York en el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy (JFK), un proyecto que busca transformar la infraestructura aeroportuaria en un modelo de eficiencia energética.
Este ambicioso proyecto, que contará con más de 13,000 paneles solares, reducirá significativamente la huella de carbono del aeropuerto, generando la energía suficiente para abastecer a miles de hogares al año. No solo se trata de una solución energética para el aeropuerto, sino que también sirve como referencia para otros aeropuertos en todo el mundo, que buscan mejorar su sostenibilidad mediante el uso de energías renovables.
NYC’s Largest Solar Array Being Built At JFK International Airport: 13,000 solar panels will power John F. Kennedy International Airport’s New Terminal One, will help Port Authority of New York and New Jersey… https://t.co/75urBWBhbI #Buildings #Facilities #FacilityManagement pic.twitter.com/6eqbSq0dc6
— Facility Executive (@facilityexec) September 24, 2024
La importancia de este proyecto radica en su enfoque integral. Además de la instalación de paneles solares, el Aeropuerto JFK está desarrollando sistemas de gestión de residuos más eficientes y mejorando sus prácticas operativas para reducir el consumo de recursos. Con estas iniciativas, la industria de la aviación demuestra no solo estar invirtiendo en tecnologías limpias para las aeronaves, sino también en infraestructuras sostenibles que complementen el esfuerzo global por descarbonizar el sector.
En definitiva, la ecoaviación ya no es solo una tendencia, sino una necesidad ineludible que marcará el futuro del transporte aéreo.