El 90% de los pilotos ha cometido algún error debido a la fatiga

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Madrid, SP, 25 de septiembre de 2013.- Un nuevo estudio sobre la prevalencia de la fatiga llega a la conclusión de que una gran mayoría de los pilotos de líneas aéreas en Portugal están expuestos a la fatiga y destaca su impacto en las operaciones de vuelo. De acuerdo con la investigación, aproximadamente. 9 de cada 10 pilotos están muy fatigados. Los pilotos de media y corta distancia son los más propensos a sufrir de fatiga.

El estudio 'Space Aviation and Environmental Medicine' publicado en agosto de 2013 y escrito por 3 investigadores vinculados a la Facultad de Medicina de Lisboa, se centra en la identificación y cuantificación de la prevalencia de la fatiga entre los cerca de 500 pilotos de líneas aéreas portuguesas.

El análisis desvela que el 89,3% de los portugueses pilotos de larga distancia y el 94,1% de los pilotos de media y corta distancia portugueses se fatigaron en las 2 semanas previas al inicio del estudio. Más de 65% dijeron que más de una vez o con frecuencia se han sentido demasiado cansados para controlar una aeronave. Lo más preocupante es que más de 9 de cada 10 pilotos de líneas aéreas dicen que ha cometido errores en la cabina como consecuencia directa de la fatiga. Más de la mitad de los encuestados (53%) no se han encontrado con sus facultades al 100% para volar. Sin embargo, sólo el 18% de los pilotos de líneas aéreas portuguesas se atrevió a informar "no aptos para volar", debido a la fatiga.
El estudio se hace eco de las conclusiones contenidas en el barómetro de la fatiga del piloto publicado por ECA en 2012, cubre las encuestas similares entre 6.000 pilotos europeos. El barómetro reveló que 4 de cada 5 pilotos europeos tienen que hacer frente a la fatiga en la cabina. Más del 50% de los europeos encuestados experimentan fatiga que podría menoscabar su capacidad para desempeñar adecuadamente sus tareas durante el servicio de vuelo y más de 3 de cada 5 reconoce haber cometido errores como consecuencia de la fatiga.
Los datos de los investigadores portugueses confirman que la fatiga del piloto es una realidad en las cabinas europeas de hoy. Los resultados recuerdan la necesidad de establecer medidas de seguridad y basándose en las recomendaciones científicas sobre las limitaciones de tiempo de vuelo.

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