La Plataforma Salud 24 Horas de Boceguillas tenía razón en sus temores, y finalmente la Consejería de Sanidad de Castilla y León ha suprimido el helicóptero de emegencias con base en Valladolid, dejando tres, uno en Burgos y otro en Salamanca para atender el servicio de Segovia y Valladolid, y un tercero León. Paralelamente, en la Comunidad de Madrid, Nicolás Riera, médico con base en Las Rozas, advertía del riesgo de la supresión de la unidad basada en Lozoyuela Madrid, aportando un dato escolofriante para el contribuyente. 700 intervenciones anuales del servicio quedarán en las manos y el buen hacer de los pilotos de un sólo helicóptero… El tiempo aceptable de intervención, para este doctor es de 10 minutos, que se multiplicará, al menos, por tres a partir de ahora (30 minutos en Madrid), con distancias sensiblementes superiores en Castilla y León.
Se trata de un episodio más en el vaciamiento que están sufriendo las emergencias sanitarias en España, con la coartada de la crisis de por medio.
En el caso de la Comunidad de Madrid, este servicio, supone unos 400.000 euros anuales, lo que supone un 0,3% del presupuesto del SUMMA del que depende el servicio. Ha de tenerse en cuenta que, por poner uno de esos ejemplos que entienden todos los contribuyentes, la Comunidad de Madrid se gasta sólo en propaganda en una legislatura 700.000 euros, o unos 4 millones en programas informáticos, necesarios sí, pero tambien optimizables evidentemente.
De suprimirse el servicio, se volvería, en cuanto a tiempo de respuesta a los niveles de 1996, antes de la inauguración de este servicio. Este helicóptero da servicio a una población de 1 millón de madrileños. Si tenemos en cuenta la superficie de la comunidad (8028 kilómetros cuadrados), tenemos un ratio de superficie cubierta de 1 helicóptero para unos 4.000 kms. cuadrados (en el caso que cubriera la mitad de la Comunidad de Madrid).
Pero si volvemos al caso de Castilla y León, la superficie a cubrir es de 94.225 kilómetros cuadrados. Más de 10 veces la de la comunidad madrileña. La población de la comunidad madrileña (en enero de 2011) era de 6.489.000 habitantes, mientras que en CyL era de 2.558.000. Está clara la tendencia es que un helicóptero en la Comunidad de Madrid, cubra los servicios de emergencia de entorno al millón de habitantes. Mientras en Castilla y León de facto, con la supresión del servicio de Valladolid, el ratio será de un helicóptero/833.000 habitantes. Si tenemos en cuenta unicamente la población que se atiende por helicóptero, en este caso estaríamos por debajo. Pero en el caso de Castilla y León el factor poblacional, se verá agravado por la distancia, un factor fundamental, según cualquier experto en emergencias, el tiempo, para mejorar el índice de supervivencia.
El doctor Rivera, de la Comunidad de Madrid, insistía en que "pese a la disminución de las intervenciones por accidentes de tráfico, se siguen precisando intervenciones para otras patologías, por lo que sorprende que se recorten servicios cuando hay una tendencia al alza". En el caso de Madrid, concluye que "probablemente habría que poner un tercer helicóptero".
Ahora situémonos en un escenario geográfico tan enorme como Castilla y León. En un escenario orográfico con la montaña leonesa, o palentina de fondo. Con las distancias similares al tamaño de algunos países de nuestro entorno. Castilla y León sería por extensión el 11º país de la Unión Europea más de 94.000 kilómetros cuadrados… ¿Se imaginan uno de estos países cubiertos por el servicio de tan sólo tres helicópteros de emergencias?. Este es el real escenario en el que los responsables de Castilla y León, van a situar a su comunidad autónoma. Las consecuencias de la carencia de vuelos que salvan vidas, están claras. No se llegará a tiempo a todas las emergencias, simplemente por, dinero, una cuestión tan sencilla como el dinero.
| 12 |  Hungría |
93.030 | |
| 13 |  Portugal |
92.391 | |
| 14 |  Austria |
83.870 | |
| 15 |  República Checa |
78.866 | |
| 16 |  Irlanda |
70.280 | |
| 17 |  Lituania |
65.200 | |
| 18 |  Letonia |
64.589 | |
| 19 |  Eslovaquia |
48.845 | |
| 20 |  Estonia |
45.226 | |
| 21 |  Dinamarca |
43.094 | No incluye territorios.3 |
| 22 |  Países Bajos |
41.526 | No incluye territorios.4 |
| 23 |  Bélgica |
30.528 | |
| 24 |  Eslovenia |
20.273 | |
| 25 |  Chipre |
9.250 | |
| 26 |  Luxemburgo |
2.586 | |
| 27 |  Malta |
316 |
El Consejero de Sanidad de Castilla y León, Antonio María Sáez, argumenta que las horas de vuelo, las mismas, están garantizadas. Stop. ¿Por las mismas tripulaciones?. Desde el punto de vista operacional esto no cuadra, y ya sabemos cúal es la tendencia cuando esto no cuadra. Los niveles de seguridad con los que se prestará el servicio caerán en picado, y lamentaremos nuevas tripulaciones caídas en acto de servicio. Esto es lo que sugieren las estadísticas al respecto. Además dice este Consejero, que si fuera necesario el helicóptero del 112 basado en Alcazarén podría ser desplazado por la oficina de coordinación.
Pero de la información que aporta El Norte de Castilla inferiremos que llegamos al surrealismo, a la descoordinación más supina y a la falta de conocimientos, verdadera lacra social, de nuestros representantes públicos. Nada menos que un Consejero que debe velar por la seguridad sanitaria de una comunidad autónoma, caso del tal Sáez, dice hace tres días: "A su vez, hay que tener en cuenta los convenios que mantenien la Junta de Castilla y León en materia de transporte sanitario con otras comunidades limítrofes, como es el caso de la vecina Madrid. En virtud de estos acuerdos interregionales, la cobertura de emergencias en la provincia tambien se ve completada con la posiblidad de movilizar efectivos aéreos de la terminal madrileña de Lozoyuela". ¿Lozoyuela?, sí hemos transcrito bien sus declaraciones. Justo el helicóptero que la Comunidad de Madrid tiene previsto suprimir para el 2013.
Además la Plataforma de Boceguillas, indica que era precisamente el helicóptero de Valladolid el que más intervenía en la zona. "La población rural se verá doblemente afectada y desprotegida" sentencian. Razón no les falta a estos vecinos. Sus temores cumplidos se han materializado, pero además, las cuentas que se echa el Consejero sobre la coordinación en caso necesario con la Comunidad de Madrid, da mucho que pensar. Estos Sres. de las poltronas en las comunidades autónomas, los de la lágrima fácil de cara a la galería, harán que las lamentaciones por este servicio suprimido ahora como es su costumbre, vengan a posteriori, cuando ya no tienen solución. Desgraciadamente, y muy probablemente, se lo tendremos que contar.
