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septiembre, miércoles 28, 2022

El ERTE por causas económicas pactado por Air Europa afectará a 4.000 empleados pero no a los pilotos

La medida supone una ampliación de los mecanismos de flexibilidad ocasionados por el impacto que supuso la pandemia, pero no afectará al colectivo de pilotos

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Aviaciondigital, Sp.- El recién aprobado ERTE (expediente de regulación temporal de empleo) de Air Europa, que afectará a 4000 mil empleados, se pondrá en marcha el 1 de abril y estará vigente hasta el 30 de septiembre. La medida afectará a los tripulantes de cabina de pasajeros (TCP) y a personal de tierra, tras haber sido a acordada con sus representantes.

La decisión de la aerolínea, acordada con CCOO, USO y Sitcla, en cambio, no tiene el respaldo de los representantes del colectivo de pilotos, ya que los pilotos de Air Europa no refrendaron el acuerdo con la compañía.

Según se hace referencia en algunos medios de comunicación, el jefe de la Sección Sindical del Sepla-Air Europa, José Roncero, aseguró que los pilotos no han negociado con la compañía, pero si lo han hecho con la mayoría de la representación laboral, los sindicatos de los TCP. “No han negociado con nosotros lo que queríamos, cómo por firmar no ganamos ni más ni menos, hemos firmado en desacuerdo» ha manifestado Roncero.

SEPLA desmiente futuras movilizaciones

Puestas en contacto con el Sindicato SEPLA sobre la posibilidad de futuras movilizaciones, han manifestado que es incierto y que ningún miembro de la sección sindical SEPLA-Air Europa lo ha planteado.

El modelo de ERTE adoptado es el causado por causas económicas, técnicas, organizativas o de producción, conocido como ETOP. Air Europa en la actualidad tiene aplicado un ERTE por causas de fuerza mayor, hasta finales del mes de Marzo, y que aprobó el Gobierno a consecuencia de la pandemia del COVID-19.

Además, las compañías afectadas han estado negociando prórrogas del mismo, ya que la principal diferencia entre el modelo actual y el ETOP, comporta una sustancial diferencia en cuanto a las exoneraciones a la Seguridad Social de las empresas, siendo en la primera modalidad de ERTE, de hasta el 90%, y en la modalidad ETOP solo del 20%, o hasta un 60% si se da la existencia de planes de formación.

Por parte de la compañía, y siguiendo la estrategia de otras entidades, se ha estado negociando la posibilidad de realizar una prórroga del actual ERTE de fuerza mayor hasta el próximo mes de Junio.

La aerolínea Air Europa, es una de las compañías que ha sufrido un mayor impacto económico a raíz del COVID-19, con importantes pérdidas y una disminución continua del nivel de sus ingresos. Además, el actual escenario internacional a causa del conflicto entre Rusia y Ucrania, y la significativa subida del precio del combustible, no ha hecho más que agravar una crisis económica que la aerolínea ya venía arrastrando desde el inicio de la pandemia.

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