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mayo, domingo 29, 2022

Nuevo golpe de efecto en el conflicto Airbus – Qatar Airways: ¿Posible Riesgo de Deflagración?

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Aviaciondigital, Sp.- Qatar Airways ha declarado que las fallos en la superficie de los aviones A350 de Airbus generan un gravísimo riesgo de incendio de los tanques de combustible.

Esta afirmación vendría a confirmar la controversia sobre el deterioro de la pintura y la erosión de la capa de protección del fuselaje de los A350 en relación a la seguridad de la aeronave, la cual se vería claramente afectada.

La tensión generada por los defectos en la superficie del fuselaje de los A350 y que condujeron a Qatar Airways a denunciar a Airbus ante un tribunal de Londres, reclamando a su vez, una indemnización millonaria, tendría un nuevo punto de inflexión a raíz de unos documentos que han salido a la luz pública, y en los que la aerolínea qataní asegura que las capas de pintura de los A350 afectados, dañadas por distintos agentes externos, como el viento y los contaminantes, la sal o los fluidos hidráulicos, podrían dar lugar a importantes deterioros en la capa de protección contra rayos de la aeronave. Sin duda alguna, esto genera una importante preocupación particularmente en las alas, donde se encuentran los tanques de combustible.

Airbus en ningún momento ha reconocido que la existencia de tal problema en el fuselaje de los A350 pueda afectar de ningún modo a la operatividad y seguridad de la aeronave, razón que no convence de ninguna manera a la aerolínea qataní y que llevará este argumento próximamente a los tribunales.

La seguridad de los pasajeros sigue siendo la principal preocupación de Qatar Airways, y, por tanto, la aerolínea hará todo lo posible para garantizarla. Es la razón por la que decidió dejar en tierra 22 unidades del A350, mientras que Airbus respondía presionando con la cancelación de la entrega de 50 aviones A321neo, mostrando de paso, su rotundo descontento con la publicación del famoso vídeo del exterior de los A350 y en el que se subrayaban serias y legítimas condiciones de seguridad.

Qatar Airways, que cuenta con el apoyo de su regulador de seguridad aérea local sin embargo, no ha obtenido la misma respuesta en cuanto a la evaluación de la seguridad de la aeronave por parte de la European Union Aviation Safety Agency (EASA), que ha simplemente ha declarado que “el A350 estaría en condiciones de volar”.  A pesar de ello, la aerolínea reitera que “la amenaza de un rayo representaría un peligro si coincidiera con los tanques de combustible sobre todo por los daños que se han producido en las alas.”

Ali Al Hilli, director técnico de Qatar Airways, reafirmaba la condición de “defectuosos” en relación al diseño y la fabricación actual del A350 y tras haber pasado una revisión todas las unidades de este modelo en tierra. “El daño incluye grietas severas en y alrededor de los marcos de las ventanas y en la capa de protección contra rayos” proporcionado imágenes en el comunicado que venían a confirma lo declarado.

Airbus por su parte, rechaza las conclusiones vertidas por Qatar Airways sobre la naturaleza de estos problemas y su impacto en la aeronavegabilidad del modelo A350, asegurando que “ha trabajado con EASA desde el principio y continuará haciéndolo”.

El siguiente paso en esta confrontación, tendrá lugar en abril próximo en los tribunales, en donde se presentarán las pruebas de las mutuas acusaciones, para tratar de ver si cabe la posibilidad de que ambas entidades, lleguen a algún improbable acuerdo.

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1 COMENTARIO

  1. Buenas tardes, no entiendo mucho de aeronaves pero los desconchones que se aprecian en el vídeo son importantes… La verdad es que impresiona un poco. Gracias Aviación Digital por vuestros artículos. Un saludo

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