Ahora es el conglomerado United-Continental quien planea sustituir los manuales de vuelo en papel de las cabinas por las famosas tabletas de Apple. En un comunicado emitido ayer la compañía anunciaba su intención de eliminar todo los papeles que habitualmente circulan por cockpit y adecuarse a la era tecnológica sustituyendo las tradicionales bolsas de vuelo por estas nuevas bolsas de vuelo electrónicas (EFB), convirtiéndose, además, en la "primera aerolínea en proporcionar a los pilotos cartas aeronáuticas de navegación a través de una aplicación del iPad".
Para esta nueva estrategia la compañía repartirá 11.000 iPad entre sus pilotos de United y Continental, reduciendo con ello el gasto de papel y mejorando la comunicación entre las tripulaciones y la empresa.
United Continental Holding ha convocado una rueda de prensa hoy en Chicago en la que dará más detalles sobre este plan y en la que los pilotos llevarán a cabo una demostración en cabina sobre cómo utilizarán la tableta en sus operaciones.
United es el último operador de Estados Unidos que anuncia el uso del famoso iPad como bolsa de vuelo electrónica. Alaska Airlines se convirtió en mayo en la primera aerolínea doméstica estadounidense en revelar sus planes de entregar iPad a todos sus pilotos, tras el éxito de sus pruebas realizadas en cockpit.
Junto con el reemplazo de los manuales en papel, Alaska está estudiando la sustitución de las cartas de navegación aérea con versiones electrónicas en el iPad, eliminando la necesidad de que cada piloto lleve su propia copia.
Delta Air Lines inició recientemente las pruebas con iPads y hará pruebas también con otras tabletas como parte de una amplia iniciativa dirigida a la transformación de sus comunicaciones con la tripulación y las operaciones de vuelo .
