Todo ello combinando todo tipo de instrumentación de última tecnología, materiales textiles y de piel en los tapizados, nuevas soluciones prácticas así como mezcla de colores a la carta en todo el habitáculo.
Estos acabados ya están disponibles y Evektor los presentará en el próximo certamen de aviación en los EuroStar/SportStar, en Friedrichshafen (Alemania) el 8-9-10-11 de abril.
Especificaciones Técnicas/Dimensiones y Prestaciones
EuroStar SL
DIMENSIONES
|
Longitud |
17 pies 7,5 en |
5,98 m |
|
|
Altura |
8 pies y 1,6 en |
2,48 m |
|
|
Envergadura |
26 pies 9 |
8,15 m |
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|
Anchura de cabina |
46,5 en |
1,18 m |
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|
Peso y cantidades |
|
|
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Peso en vacío (avión básico) |
£ 609 |
276 kg |
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Peso máximo al despegue MTOW |
992 libras |
450 kg |
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Peso máximo de equipaje |
33 lb |
15 kg |
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|
Factores de carga de diseño |
6 g /-3g |
|
|
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Capacidad de combustible "Standard" |
17.17 US gal |
65 l |
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|
Capacidad de combustible "Standard" |
21.13 US gal |
80 l |
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Prestaciones de vuelo |
Rotax 912 ULS |
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|
Velocidad nunca exceder |
|
270 kmh |
|
|
Velocidad máxima nivelado |
|
240 kmh |
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|
Crucero al 75% de potencia del motor |
|
200 kmh |
|
|
Velocidad de pérdida |
|
65 kmh |
|
|
Velocidad de ascenso |
|
7,5 m / s |
|
|
Techo de servicio |
|
6.000 m |
|
|
Distancia de despegue (Pista de hormigón) |
|
200 m |
|
|
Distancia de aterrizaje |
|
300 m |
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|
Alcance máximo (Depósito estándar 65 Ltr) |
750 km |
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Alcance máximo (Depósito opcional 80 Ltr, mayor alcance) |
920 km |
||
* en condiciones ISA con 450 kg MTOW. Toda la información puede cambiar sin aviso.
Sistema Propulsor
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Motor |
Bombardier Rotax 912 ULS |
|
Número de cilindros |
4 |
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Potencia máxima |
100 CV |
|
TBO |
2.000 horas |
|
Gasolina sin plomo de automoción o AVGAS 100LL |
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Hélice |
Fija, paso ajustable en tierra, variable en vuelo o de velocidad constante |
Eurostar SLW
|
Dimensiones |
||
|
Longitud |
17 pies 7,5 en |
5,98 m |
|
Altura |
8 pies y 1,6 en |
2,48 m |
|
Envergadura |
26 pies 9 |
8,15 m |
|
Anchura de cabina |
46,5 en |
1,18 m |
|
Peso y cantidades |
||
|
Peso en vacío (Básico a / c) |
£ 653 |
296 kg |
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Peso máximo al despegue MTOW |
1 323 libras |
600 kg ** |
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Volumen del compartimiento de equipaje |
6,43 pies cúbicos |
182 L |
|
Factores de carga de diseño |
6 g /-3g |
|
|
Capacidad de combustible en Alas |
31,17 EE.UU.gal |
118 l |
|
Prestaciones de vuelo |
Rotax 912 ULS |
|
|
Velocidad nunca exceder |
270 kmh |
|
|
Velocidad máxima nivelado |
240 kmh |
|
|
Crucero al 75% de potencia del motor |
200 kmh |
|
|
Velocidad de pérdida |
65 kmh |
|
|
Velocidad de ascenso |
7,5 m / s |
|
|
Techo de servicio |
6.000 m |
|
|
Distancia de despegue (Pista de hormigón) |
200 m |
|
|
Distancia de aterrizaje |
300 m |
|
|
Alcance máximo |
1 300 km |
|
* En condiciones ISA a 450 kg de peso máximo de despegue. Toda la información puede cambiar sin previo aviso.
** Peso máximo de despegue está limitado por las normas ULM Españolas a 450 kg Sistema Propulsor
| Motor |
Bombardier Rotax 912 ULS |
|
Número de cilindros |
4 |
|
Potencia máxima |
100 CV |
|
TBO |
2.000 horas |
|
Gasolina sin plomo de automoción o AVGAS 100LL |
|
|
Hélice |
|
SPORTSTAR
|
Dimensiones |
||
|---|---|---|
|
Longitud |
17 ft 7.5 in |
5.98 m |
|
Altura |
8 ft 2 in |
2.48 m |
|
Envergadura |
28 ft 5 in |
8.65 m |
|
Ancho de Cabina |
46.5 in |
1.18 m |
|
Volumen del compartimento de equipaje |
6.2 cu.ft |
175 l |
|
Pesos & Cantidades |
|
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|
Peso en vacio (Avión Básico) |
680 lb |
309 kg |
|
Peso en vacio (Avión muy equipado) |
745 lb |
338 kg |
|
Peso máximo al despegue MTOW * |
1,320 lb |
600 kg |
|
Capacidad de Carga útil (Avión básico) |
640 lb |
291 kg |
|
Capacidad de carga útil (Avión muy equipado) |
522 lb |
237 kg |
|
Equipaje máximo |
55 lb |
25 kgl |
|
Factores de carga de diseño |
+6 g / -3g |
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|
Capacidad de combustible (depósitos en alas) |
31.2 US gal |
118 l |
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Prestaciones de Vuelo |
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Velocidad nunca exceder |
146 KIAS |
270 km/h |
|
Máxima velocidad en vuelo nivelado |
115 KCAS |
213 km/h |
|
Crucero al 75% potencia de motor |
110 KCAS |
204 km/h |
|
Velocidad de pérdida VS1 (sin flaps) |
45 kCAS |
83 km/h |
|
Velocidad de pérdida VS0 (full flaps) |
40 KCAS |
74 km/h |
|
Régimen de ascenso |
1,020 fpm |
5.2 m/s |
|
Techo de servicio |
15,500 ft |
4,720 m |
|
Despegue (pista de asfalto) |
620 ft |
190 m |
|
Aterrizaje |
590 ft |
180 m |
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Autonomía (máximo alcance) |
700 NM |
1,300 km |
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Tiempo máximo de vuelo |
8.5 hrs |
|
En condiciones ISA. Toda esta información puede cambiar sin aviso.
Planta motriz |
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Motor |
Bombardier Rotax 912 ULS |
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|
Número de cilindros |
4 |
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|
Potencia |
100 hp |
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TBO |
1,500 hrs |
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Consumo de combustible |
4.0 US gal/hr |
15 l/hr |
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Gasolina con ó sin plomo ó AVGAS 100LL |
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Hélice |
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Para más información:
Mydair sl/escuela de vuelo
www.mydair.com
Telf.-Fax 949 851 126, Móvil 649 030 863
Aeródromo Tte. General Vives, Hangar nº 5
19227 Robledillo de Mohernando
Guadalajara
