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marzo, viernes 29, 2024

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Interior B787 Dreamliner

Desde el principio de la feria de este año, Boeing se ha mostrado muy optimista respecto al futuro y ha expresado gran confianza en su gama de aviones. El B-787 Dreamliner, el avión más señero de Boeing, llegó el pasado martes 21, por primera vez, a Le Bourget como "la reina del cielo" y desde ya forma parte destacada de la muestra de dicha compañía.

Después de varios retrasos iniciales, el Dreamliner se ha convertido en exponente de la solidez y fuerza de Boeing de cara al futuro. Probablemente será uno de los aviones favoritos para los clientes por su technologia. En una conversación entre los ingenieros aeronáuticos del avión y los corresponsales de Aviación Digital, se nos informó de que el Dreamliner con la matrícula N787BA no utiliza biocarburantes, aunque Boeing está considerando la posibilidad de utilizarlos como en el caso del carguero B747-8. La compañía tuvo que admitir que el equilibrio de la cadena de suministro no es óptimo y que está haciendo todo lo posible para resolver este problema.

El B787 aterriza en Le Bourget el 21 de junio de 2011

El B-787 Dreamliner es el primer avión con un número de pasajeros elevado de 210 a 250 pasajeros construido mayormente con materiales "composite". Estos materiales, llamados también 'composites' se caracterizan por ser muy livianos sin perder su solidez y resistencia, aunque la producción y los gastos son más altos que con otros materiales más comunes en la aviación. Boeing espera convertirse en la compañía número uno gracias a las ventajas de este material con respecto al rendimiento y la eficiencia que aporta a sus aviones. Esto va a suponer un incremento de la rentabilidad y las ganancias de Boeing si todo sale bien.

¿Está este avión de Boeing construido de forma correcta y va a tener éxito? El tiempo lo dirá, pero la impresión de los corresponsales que visitaron el avión y, especialmente, la cabina del piloto, ha sido muy positiva y parece ser un indicador de las tecnologías que van a aparecer en el futuro.

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