Aviaciondigital, Sp.- Según el último documento de reflexión elaborado por Eurocontrol, se podrían ahorrar más de 6,2 millones de toneladas de emisiones de CO2e de aquí a 2050 si la infraestructura terrestre de la ATM europea fuera más ecológica.
En él se lleva a cabo la primera evaluación del alcance de la infraestructura terrestre de la ATM europea, que incluye más de 6.000 instalaciones terrestres de comunicaciones, navegación y vigilancia en toda Europa, así como más de 400 torres de control, más de 60 centros de control de área y varias oficinas.
Tras modelizar el consumo energético total previsto de esta infraestructura, calculamos las emisiones de CO2 equivalente (CO2e) que se producirían como consecuencia de ello.
Nuestra investigación sugiere que si los proveedores de servicios de navegación aérea pudieran hacer el cambio a la energía renovable, y aprovechar el momento adecuado durante la próxima década en sus ciclos de inversión para reemplazar los equipos energéticamente ineficientes, se podrían ahorrar más de 311K toneladas de CO2e sobre una base anual, sumando un considerable 6,2 + millones de toneladas para el año 2050.
La descarbonización progresiva de la infraestructura terrestre de la aviación europea es, en nuestra opinión, realista y factible, y podría suponer un gran ahorro de emisiones anual en apoyo de los objetivos generales de descarbonización de la aviación.
