20.6 C
Madrid
octubre, martes 4, 2022

Heart Aerospace presenta un nuevo diseño de avión y confirma a Air Canada y Saab como nuevos accionistas

ES-30 es un avión eléctrico regional con capacidad para 30 pasajeros y sustituye al anterior diseño de 19 plazas

Nuestros monográficos

- Publicidad -spot_img

Aviaciondigital, Sp.- El fabricante sueco de aviones eléctricos Heart Aerospace presentó la semana pasada importantes actualizaciones de diseño de su primer avión eléctrico y ha confirmado a Air Canada, una de las mayores aerolíneas de Norteamérica, y a Saab, la empresa sueca del sector aeroespacial y de defensa, como nuevos accionistas minoritarios.

El nuevo diseño de avión, denominado ES-30, es un avión eléctrico regional con capacidad para 30 pasajeros y sustituye al anterior diseño de 19 plazas de la empresa, el ES-19.

Está impulsado por motores eléctricos alimentados por baterías, lo que permite que el avión funcione con cero emisiones y poco ruido.

Air Canada y Saab han invertido 5 millones de dólares cada una en Heart Aerospace.

Además de su inversión, Air Canada también ha hecho un pedido de compra de 30 aviones ES-30.

«Estamos encantados de que dos socios tan fuertes como Saab y Air Canada se unan a nuestra misión de electrificar el transporte aéreo regional. Al haber crecido en Suecia, Saab es sinónimo de aeroespacial, y nuestra asociación no sólo apoyará nuestro programa, sino que nos ayudará a formar parte de la orgullosa herencia aeroespacial sueca«, dijo Anders Forslund, fundador y director general de Heart Aerospace.

«Air Canada es un socio estratégicamente importante, con una de las mayores redes del mundo operadas por turbohélices regionales, y como compañía progresista y con visión de futuro.«

«Air Canada está muy satisfecha de asociarse con Heart Aerospace en el desarrollo de este revolucionario avión. Hemos trabajado duro y con mucho éxito para reducir nuestra huella, pero sabemos que para alcanzar nuestros objetivos de emisiones netas cero será necesaria una nueva tecnología como el ES-30. Confiamos plenamente en que el equipo de Heart Aerospace tiene la experiencia necesaria para cumplir la promesa del ES-30 de un futuro aéreo más limpio y ecológico«, dijo Michael Rousseau, Presidente y Director Ejecutivo de Air Canada.

La estiba en cabina y los compartimentos superiores se sumarán al gran compartimento externo de equipaje y carga y proporcionarán a las aerolíneas flexibilidad en la red.

El avión también incluirá una configuración híbrida de reserva, consistente en dos turbogeneradores alimentados por combustible de aviación sostenible

El sistema híbrido de reserva se instala para asegurar las necesidades de energía de reserva sin canibalizar la autonomía de las baterías, y también puede utilizarse durante el crucero en vuelos más largos para complementar la energía eléctrica proporcionada por las baterías.

Esto proporciona al avión una autonomía totalmente eléctrica de 200 kilómetros, una autonomía ampliada de 400 kilómetros con 30 pasajeros y flexibilidad para volar hasta 800 kilómetros con 25 pasajeros, incluyendo las reservas típicas de las aerolíneas.

«El ES-30 es un avión eléctrico que la industria puede utilizar realmente. Hemos diseñado un avión rentable que permite a las aerolíneas ofrecer un buen servicio en una amplia gama de rutas«, dijo Anders Forslund, fundador y director general de Heart Aerospace. «Con el ES-30 podemos empezar a reducir las emisiones del transporte aéreo mucho antes de que termine esta década y la respuesta del mercado ha sido fantástica«.

«Heart es un pionero dentro de la aviación eléctrica comercial y esperamos contribuir al futuro de la aviación con nuestra experiencia en el desarrollo de soluciones a la vanguardia de la tecnología«, afirma Micael Johansson, Presidente y Director General de Saab.

Los pedidos anteriores del avión eléctrico ES-19 de Heart Aerospace, realizados por United Airlines y Mesa Air Group por un total de 200 aviones eléctricos con opción a otros 100 aviones, se reconfirman para el diseño actualizado del ES-30.

«El nuevo y emocionante diseño de Heart, que incluye la ampliación de la capacidad de pasajeros de 19 a 30 plazas y un motor híbrido de reserva de última generación, es el tipo de pensamiento revolucionario que aportará una verdadera innovación a la aviación«, ha declarado Scott Kirby, director general de United Airlines.

Entre ellas se encuentran las aerolíneas nórdicas Braathens Regional Airlines , Icelandair y SAS, así como la neozelandesa Sounds Air.

Rockton, un arrendador con sede en Suecia que se ha propuesto centrarse en las soluciones sostenibles para el sector, acaba de firmar una carta de intenciones por un máximo de 40 aviones. En total, Heart Aerospace ha firmado contratos de arrendamiento para 96 ES-30.

El ES-30 es un avión rentable que, además de ahorrar mucho combustible, es más barato de operar que un turbopropulsor más grande debido a su propulsión eléctrica.

El avión también se ha diseñado para dar cabida a la evolución de la tecnología de las baterías, lo que aumentará su alcance totalmente eléctrico y lo hará aún más rentable con el tiempo.

- Publicidad -spot_img

Más artículos

DEJA UNA RESPUESTA

Por favor ingrese su comentario!
Por favor ingrese su nombre aquí

Este sitio está protegido por reCAPTCHA y se aplican la política de privacidad y los términos de servicio de Google.

- Publicidad -spot_img

Todos los canales

Últimos artículos

Uso de cookies

Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra política de cookies, pinche el enlace para mayor información.plugin cookies

ACEPTAR
Aviso de cookies