Aviación Digital, Sp.- En el II Foro Desafíos de la Defensa, organizado por El Confidencial y celebrado en Córdoba, José Vicente de los Mozos, CEO de Indra, ha expuesto la ambiciosa estrategia de la compañía para convertirse en un referente europeo en el sector de la defensa y la seguridad.
Durante este evento, De los Mozos destacó la importancia de que España cuente con una empresa líder que impulse este ámbito estratégico. «España necesita una empresa tractor en el sector de seguridad y defensa«, afirmó con rotundidad, subrayando que Indra está preparada para asumir ese rol clave.
Una transformación ambiciosa: De la tecnología a la defensa integral
De los Mozos describe su llegada a Indra como el despertar de una empresa que, pese a contar con un talento técnico excepcional, «estaba dormida». Su plan estratégico, Leading the Future, marcó un antes y un después con metas ambiciosas: alcanzar los 6.000 millones de euros en facturación —un objetivo que ya está cerca— y aspirar a 10.000 millones para 2030, dos años antes de lo previsto inicialmente por el presidente de la compañía. «La geopolítica ayuda, pero también estamos trabajando con ilusión en transformar esta empresa«, asegura.
El enfoque se centra en cinco ejes clave de la seguridad y defensa: terrestre, naval, aéreo, espacio y ciberdefensa. En el ámbito naval, Indra colabora con Navantia en proyectos nacionales e internacionales; en el aéreo, lidera el FCAS, el avión de sexta generación, junto a Airbus; y en el terrestre, avanza con la adquisición de TESS Defense y su participación en el programa del vehículo 8×8 con Sapa y Santa Bárbara. «España necesita tener sus capacidades en tierra«, subraya De los Mozos, comparando esta necesidad con la ya consolidada en los sectores naval y aéreo.
Defensa como prioridad: Capacidades propias para España
Un mensaje recurrente en las declaraciones del CEO es la necesidad de que España desarrolle sus propias capacidades en defensa. «Queremos que en España tengamos nuestras capacidades de tierra, igual que Francia o Alemania las tienen«, explica, enfatizando que esto no busca competir con otros países, sino garantizar la autonomía estratégica de España como cuarto país de la Unión Europea.
Esta visión se refuerza con proyectos como el desarrollo de sistemas terrestres y la integración de empresas como Deimos y Hispasat, que potencian la presencia de Indra en el espacio y las comunicaciones seguras.
De los Mozos también aboga por un ecosistema industrial español más cohesionado. «Nuestro rol en Indra es ser tractor de las empresas en un ecosistema de defensa que estaba muy disperso«, señala, reconociendo que algunas compañías, especialmente familiares, aún resisten esta dinámica colaborativa.
Crecimiento e industrialización: Un nuevo modelo para Indra
La estrategia de Indra combina crecimiento orgánico e inorgánico. «Hemos dado un guidance de 5.200 millones para este año, sin contar grandes adquisiciones», destaca el CEO, refiriéndose a incorporaciones como TESS Defense, Deimos, Hispasat y la reciente Clu en Andalucía.
Paralelamente, la compañía evoluciona de ser una empresa de proyectos tecnológicos a una potencia industrial enfocada en la producción en serie de productos como radares, sistemas de guerra electrónica y antidrones. «Tenemos un pipeline de casi tres años de fabricación y tenemos que acelerar«, afirma.
Para ello, Indra planea reforzar su capacidad para fabricar en España, aprovechando sus 45 centros y 10 centros de excelencia. Córdoba, con la presencia de Deuser, será un punto clave para esta expansión. «Queremos empezar a fabricar en Córdoba«, anuncia De los Mozos, adelantando que próximamente se definirán nuevas fábricas y centros tecnológicos.
Alianzas estratégicas y proyección internacional
Las alianzas son esenciales en esta nueva etapa. A nivel nacional, Indra colabora con Navantia, Airbus, Oesía y GMV, mientras que internacionalmente ha sellado acuerdos como la joint venture con Thales para radares destinados a países de la OTAN. «Queremos seguir creciendo en Estados Unidos y Latinoamérica«, añade el CEO, destacando también oportunidades en Oriente Medio. En Europa, apuesta por una consolidación basada en proyectos conjuntos más que en fusiones: «Si en nuestro país estamos divididos, es mucho más difícil tener un papel relevante en grandes proyectos europeos«.
Desafíos clave: Velocidad y apoyo estatal
Para De los Mozos, el mayor desafío de la industria de defensa es la urgencia. «Tenemos que ser mucho más rápidos«, insiste, subrayando que la defensa es «una cuestión de Estado» que requiere estabilidad presupuestaria y programas a medio y largo plazo. «Necesitamos visibilidad para tomar decisiones de generación de empleo, tecnología y fábricas«, explica, alertando que España debe actuar con agilidad para no quedar rezagada frente a otros países.
Además, critica la dependencia europea de Estados Unidos, donde se compra el 65% de la industria de defensa: «No es normal. Europa debe desarrollar sus propias capacidades«. Esto, aclara, no es una postura contra los aliados americanos, sino un llamado a equilibrar la balanza y fortalecer la autonomía estratégica europea.
Defensa y sociedad: Un mensaje de prevención
Consciente de la reticencia social hacia el gasto en defensa, De los Mozos aboga por una mayor pedagogía. «Si viene alguien a atracar tu casa, es más probable que ataque la que no tiene alarma«, ilustra, comparando la inversión en defensa con medidas preventivas. Más allá de tanques o armamento, destaca su rol en la protección de infraestructuras críticas, la lucha contra el terrorismo y la respuesta a desastres naturales como los vividos en La DANA. «La prevención en seguridad es asegurar nuestra forma de vivir en Europa«, concluye.
