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abril, miércoles 24, 2024

Van der Plas (FedEx): «Reducir vuelos no es una opción, sí lo es hacer nuestra aviación más sostenible»

FedEx Express Reinaugura su Modernizado Gateway Sostenible en el aeropuerto de Madrid-Barajas

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Aviación Digital, Sp.- Ayer estuvimos en la reinauguración de las instalaciones de carga de FedEx que tiene en el aeropuerto de Madrid-Barajas, que perteneció en su día a la emblemática TNT que finalmente fue absorbida por el gigante mundial en transporte exprés americano.

Esta renovación integral ha transformado por completo la infraestructura, desde la nave principal hasta la zona exterior y las oficinas, así como la implementación de tecnología de vanguardia para mejorar la eficiencia operativa.

Cuenta con una superficie total de 6.750 metros cuadrados de centro de los cuales 3.500 metros cuadrados son para el almacén y otros 2.250 metros cuadrados son dedicados a oficinas. El nuevo centro cuenta con una amplia capacidad para manejar volúmenes significativos de envíos.

Además, se han añadido un sistema de clasificación renovada y áreas específicas para la manipulación de paquetes, con la capacidad de procesar hasta 3.600 paquetes de importación y 1.850 paquetes de exportación cada hora, asegurando así una logística eficiente y fluida. Actualmente estas instalaciones procesan más de 23 millones de paquetes al año.

También estas instalaciones cuentan con una zona de cámaras de refrigeración y congelación pensada para productos perecederos, productos farmacéuticos, almacén de hielo seco y una zona de transito para algunas mercancías que se demoran en el trámite de aduanas y necesitan estar a una temperatura controlada.

Compromiso con la Sostenibilidad Ambiental

En esta visita guiada, nuestro anfitrión, Ian Silverton, Director General de Operaciones Terrestres para España y Portugal, destacó el enfoque sostenible de esta renovada instalación.

Prueba de ello es la implementación de paneles solares en el techo, una tecnología que ya ha demostrado su eficacia en otros centros de FedEx en Europa. Con 156 paneles solares que cubren una superficie de 339 metros cuadrados, se estima que esta instalación generará alrededor de 95 megavatios hora de electricidad al año, lo que equivale al 17% de las necesidades energéticas del centro. Además de la energía solar, se han incorporado otras características sostenibles, como iluminación LED y un sistema inteligente de gestión del agua, con el objetivo de minimizar el impacto ambiental de las operaciones.

Un Avance Significativo en la Infraestructura Logística de FedEx en España

Ian Silverton señaló: «Esta nueva puerta de enlace aumentará la capacidad de manejo, proporcionará mayor confiabilidad y mejorará el ambiente de trabajo para los miembros del equipo que trabajan en las instalaciones. Es un claro ejemplo de cómo estamos diseñando nuestras nuevas instalaciones para satisfacer las necesidades de nuestros clientes y de nuestros empleados».

Prueba de ello, es el nuevo diseño del edificio. Cada puesto de trabajo ha sido diseñado pensando en la seguridad de los trabajadores y en la comodidad. Se han instalado paneles de calefacción donde trabajan los operarios para hacer frente a los días más fríos.

Alianzas con Compañías Aéreas y Apuesta por Madrid como Hub de Conexión con Latinoamérica

FedEx mantiene importantes acuerdos con compañías aéreas para el transporte de sus mercancías, entre ellas Swiftair y ASL. La importancia estratégica de Madrid como hub de conexión con Latinoamérica es algo que la compañía busca aprovechar al máximo, dado el creciente flujo de mercancías entre ambos continentes.

Importancia de los Hubs en la Estrategia de FedEx

En cuanto a la infraestructura, el Centro Charles de Gaulle en París destaca como el principal hub de FedEx en Europa, desde donde se conecta con todo el mundo. A pesar de que el Hub de Liege fue uno de los motivos de la adquisición de TNT por parte de FedEx, este aeropuerto ha quedado en un segundo lugar. Sin embargo, sigue siendo una pieza clave en la red logística de la compañía.

El compromiso con la sostenibilidad y la reducción de emisiones en la aviación se ha convertido en una prioridad clave para FedEx. Jorn Van der Plas , SVP Air Network & Global Trade Service, ha destacado la importancia de esta iniciativa:

«‘Reducir el número de vuelos no es una opción, pero hacer nuestra aviación más sostenible sí lo es'»

Declaraciones de Jorn Van der Plas de FedEx

Apuesta por el Combustible Sostenible de Aviación (SAF) y Desarrollo Tecnológico

Una de las principales estrategias de Fedex en este sentido es el uso del Combustible Sostenible de Aviación (SAF), que tiene un menor impacto ambiental en comparación con los combustibles convencionales. Además, la compañía está invirtiendo en el desarrollo de nuevas tecnologías que puedan mejorar la eficiencia y reducir las emisiones de sus flotas de aviones.

Diferencias entre Estados Unidos y Europa en Políticas de Apoyo al SAF

Mientras que Estados Unidos está brindando un mayor apoyo en este sentido, dentro de Europa hay países que están destacando, como es el caso del Reino Unido. Sin embargo, Walsh subrayó la necesidad de un mayor apoyo por parte de los gobiernos europeos en general para impulsar la producción y la adopción de SAF.

Objetivo de FedEx: Emisiones Cero para 2040

FedEx ha establecido un ambicioso objetivo de lograr emisiones cero para el año 2040. Para alcanzar este objetivo, la compañía está implementando una serie de medidas, incluyendo la transición a combustibles más sostenibles, la inversión en tecnologías más eficientes y la optimización de sus operaciones para reducir al máximo su impacto ambiental.

Desafíos Actuales y Compromiso con la Mejora del Servicio

Van der Plas reconoció que el entorno para el crecimiento está siendo complicado debido a los efectos de la pandemia y la situación geopolítica, incluida la guerra en Ucrania. No obstante, reiteró el compromiso de FedEx con la mejora continua del servicio, adaptándose a los desafíos y buscando soluciones innovadoras para garantizar la eficiencia y la sostenibilidad en todas sus operaciones.

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