Claudia C./Aviación Digital, Sp.- La relación entre la aviación y el medio ambiente ha sido un tema de debate constante en los últimos años, y la hidroaviación no es la excepción. Con el objetivo de consolidar un modelo sostenible, la Fundación Aeronáutica Mallorquina (FAM), en colaboración con la Asociación Española de Derecho Aeronáutico y la Asociación Española de Hidroaviación, organizó una jornada de trabajo el pasado 11 de febrero en la sede de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) en Madrid.
🗞️La Fundación Aeronáutica Mallorquina, en colaboración con la Asociación Española de Derecho Aeronáutico y la Asociación Española de Hidroaviación, celebró en AESA una jornada de trabajo sobre hidroaviación y medio ambiente. ✈️ pic.twitter.com/FFCEcbBbZf
— RealAeroClubdeEspaña (@RealAeroClub) February 21, 2025
Este evento reunió a expertos, representantes de organismos públicos y entidades ecologistas para discutir el impacto ambiental de la hidroaviación y su regulación en España.
Compromiso por la sostenibilidad
La hidroaviación, caracterizada por el uso de aeronaves capaces de despegar y aterrizar en cuerpos de agua, ofrece ventajas significativas en ciertos sectores como el transporte, el turismo y la extinción de incendios forestales. No obstante, su desarrollo enfrenta desafíos regulatorios y ambientales. La jornada en AESA surge como respuesta al compromiso de Miguel Buades Socias, presidente de la FAM, de establecer un diálogo con entidades medioambientales y administraciones autonómicas para garantizar una operación responsable de los hidroaviones.
Uno de los principales objetivos del encuentro fue fijar compromisos comunes que permitan compatibilizar la hidroaviación con la protección del medio ambiente. Desde la FAM, se enfatizó la importancia de que estos acuerdos sirvan de base para futuras hidrosuperficies en España.
Debates clave sobre la hidroaviación
El evento se estructuró en varias mesas de trabajo donde se abordaron distintos aspectos de la hidroaviación:
1. Estado actual y regulación
Expertos en aviación, como Miguel Buades y David Nieto, analizaron el estado actual de la hidroaviación y la normativa aplicable en España y Europa. Se destacó la necesidad de un marco regulador más claro que facilite la operación de hidroaviones sin generar conflictos con la legislación ambiental.
2. Impacto medioambiental
Uno de los puntos más debatidos fue el impacto ecológico de la hidroaviación. Ponentes como Miguel Puig y Gerardo Morales-Hierro presentaron estudios que concluyen que el impacto medioambiental de los hidroaviones es mínimo si se aplican protocolos adecuados de mantenimiento y operación. Además, se abordó la necesidad de un diálogo permanente con asociaciones ecologistas para garantizar una regulación equilibrada.
3. Posición de entidades aeronáuticas y ecologistas
En esta mesa se expusieron posturas a favor y en contra del desarrollo de la hidroaviación en España. Mientras que algunos sectores ven en los hidroaviones una solución viable para mejorar la conectividad en zonas costeras, otros expresaron preocupaciones sobre su impacto en la biodiversidad y el ecosistema marítimo.
4. Hidroaviación en la extinción de incendios
Uno de los usos más relevantes de la hidroaviación es su papel en la lucha contra incendios forestales. Expertos del Grupo 43 del Ejército del Aire expusieron la efectividad de los hidroaviones en estas operaciones y la necesidad de mejorar la regulación sobre los hidroaeródromos para facilitar una respuesta rápida en situaciones de emergencia.
La jornada concluyó con la creación de una comisión de seguimiento que dará continuidad a los acuerdos alcanzados. Entre sus objetivos está la promoción de una regulación específica para la hidroaviación, la elaboración de estudios de impacto ambiental detallados y la búsqueda de un consenso entre administraciones, operadores aéreos y entidades ecologistas.
Pedro José Sánchez, regidor del Ayuntamiento de Los Alcázares, fue el encargado de clausurar el evento, resaltando la importancia de seguir trabajando en un modelo de hidroaviación sostenible que garantice tanto el desarrollo del sector como la protección del medio ambiente.
