Las programaciones de vuelos que unirán Palma y destinos peninsulares, antes operados por Iberia, ahora serán realizados por Vueling y Air Nostrum. Dice Expansión que se trata de una medida de presión a los pilotos, pero lo que resulta evidente, es que entra dentro de la clara estrategia, que desde AD venimos indicando, se centra en lowcostizar a toda costa la otrora compañía española. Hoy al 55% británica. Vázquez se acerca al cumplimiento de sus objetivos finales.
Iberia traspasa parte de su negocio a sus participadas Air Nostrum y Vueling para presionar a los pilotos y lograr que pacten un nuevo convenio colectivo de operaciones de corto y medio radio. La aerolínea externalizará un 12% de su oferta de destinos y, si no hay pacto, continuará cediendo rutas, según Expansión.
