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febrero, miércoles 1, 2023

La NTSB critica el informe del accidente del 737 MAX de Ethiopian al no ser «suficiente»

El accidente del B737 Max producido en el año 2019 dejó un total de 157 fallecidos

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Aviación Digital, Sp.- La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) ha publicado los comentarios proporcionados al gobierno etíope sobre su borrador de informe de investigación de accidentes, en relación con el accidente de 2019 en Etiopía de un avión Boeing 737 Max.

La NTSB tomó la inusual medida de publicar los comentarios en su sitio web después de que la Oficina de Investigación de Accidentes Aéreos (EAIB) de Etiopía no incluyera los comentarios de la NTSB en su informe final sobre su investigación del accidente del 10 de marzo de 2019 del vuelo 302 de Ethiopian Airlines, un Boeing 737-800 MAX. La NTSB recibió el informe final del accidente de la EAIB el 27 de diciembre.

De acuerdo con las disposiciones del Anexo 13 de la Organización de Aviación Civil Internacional, los países que participan en la investigación tienen la oportunidad de revisar el borrador del informe y proporcionar comentarios a la autoridad investigadora. Si la autoridad investigadora no está de acuerdo con los comentarios o declina integrarlos en el informe del accidente, los países participantes tienen derecho a solicitar que sus comentarios se adjunten al informe final.

La EAIB entregó a la NTSB el primer borrador del informe el año pasado. La NTSB revisó el informe y formuló comentarios sobre varios aspectos del accidente que la NTSB consideraba insuficientemente tratados en el borrador del informe. Los comentarios se centraban principalmente en aspectos relacionados con los factores humanos.

Una vez que la EAIB revisó los comentarios, entregó a la NTSB un borrador de informe revisado para su examen. La NTSB determinó que el informe revisado no abordaba suficientemente sus comentarios. De acuerdo con el proceso del Anexo 13 de la OACI, la NTSB proporcionó a la EAIB comentarios más amplios y detallados.

En lugar de incorporar los comentarios más recientes y ampliados a su informe, o de adjuntarlos como se había solicitado, la EAIB incluyó un hipervínculo en su informe final a una versión anterior y ahora obsoleta de los comentarios de la NTSB.

La NTSB también observó que el informe final incluía cambios significativos con respecto al último borrador que la EAIB había proporcionado a la NTSB. Como resultado, la NTSB está revisando detenidamente el informe final de la EAIB para determinar si es necesario realizar otros comentarios.

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