Aviación Digital, Sp.- La industria aeronáutica se encuentra en un punto de inflexión crucial. Frente a los desafíos ambientales que plantea el cambio climático, las empresas líderes en el sector, como Boeing, están adoptando estrategias innovadoras para reducir su impacto ecológico y avanzar hacia una aviación más sostenible.
En la reciente III Cumbre del Clima en el Sector Aeronáutico, organizada por COIAE, Beatriz Ventero Peña, Responsable de desarrollo de negocio en Boeing Research & Technology Europe, compartió mesa con Ana Salazar, Directora de Sostenibilidad de AENA y Marina García Aedo de IAG Group Sustainability para exponer las acciones y compromisos de Boeing en esta materia.
Compromiso de Boeing con la Sostenibilidad
La sostenibilidad se ha convertido en una prioridad empresarial no solo por una cuestión de responsabilidad ambiental sino también como un imperativo estratégico para la supervivencia y el crecimiento a largo plazo. «Boeing lleva mucho tiempo comprometido a alcanzar cero emisiones netas en todas sus operaciones«, afirmó Ventero Peña, destacando el enfoque integral que la empresa está adoptando.
Tecnologías Digitales y Fabricación Sostenible
La digitalización juega un papel fundamental en la optimización de procesos y la minimización de residuos. Boeing está invirtiendo en ingeniería de sistemas basada en modelos para acortar ciclos de diseño y mejorar el mantenimiento predictivo. Además, la introducción de energías renovables en plantas como la de Charleston y la implementación de la fabricación aditiva son pasos significativos hacia una producción más limpia y eficiente.
La selección y cualificación de proveedores ahora incluye criterios estrictos de sostenibilidad. «Hoy tienen muy en cuenta a la hora de cualificar proveedores tier 1 y tier 2 la estrategia de sostenibilidad«, indicó Ventero Peña, subrayando la importancia de integrar prácticas sostenibles en toda la cadena de suministro.
Innovación en Eficiencia y Propulsión
Boeing no cesa en su búsqueda de eficiencia aerodinámica y reducción de peso. La colaboración con la NASA en el proyecto Transonic Truss-Braced Wing es un ejemplo del compromiso con la innovación aerodinámica para disminuir el consumo de combustible.
La mejora continua en la eficiencia de los motores es clave. La integración del turbofan CFM 56 en el 737 es un claro ejemplo de esta evolución. Además, Boeing explora activamente la propulsión híbrida eléctrica y el hidrógeno como alternativas viables para el futuro.
Desafíos y Avances con Wisk
El hidrógeno presenta retos tecnológicos que Boeing está abordando, como evidencia su asociación con Wisk para desarrollar vehículos eléctricos de despegue y aterrizaje vertical. El Centro Europeo de I+D ha sido pionero en vuelos impulsados por pilas de combustible, marcando un hito en la investigación y desarrollo.
Combustibles Sostenibles y Gestión del Tráfico Aéreo
Los combustibles sostenibles son un pilar fundamental en la estrategia de Boeing. Desde el primer vuelo con biocombustibles en 2008 hasta recientes vuelos transoceánicos operados con SAF, Boeing lidera el impulso hacia alternativas menos contaminantes.
En colaboración con programas como Single European Sky y NextGen, Boeing se enfoca en optimizar trayectorias y procedimientos para mejorar la gestión del tráfico aéreo, reduciendo así las emisiones durante las operaciones de vuelo.
Inversión en Infraestructura y Apoyo al Sector
Reconociendo los cambios drásticos que enfrenta el sector, Boeing se compromete a apoyar las inversiones necesarias para adoptar tecnologías emergentes y soluciones innovadoras que permitan una transición efectiva hacia una aviación más verde.
Beatriz Ventero Peña concluyó su intervención con un mensaje claro: «Boeing está haciendo muchas cosas. Introducimos la sostenibilidad en cada paso del ciclo y de nuestros productos«.
Elena Mayoral, directora general de Aeropuertos de Aena
La directora destacó en esta esta misma mesa de dialogo, que Aena está trabajando en cuatro programas de su Estrategia de Sostenibilidad, los cuales incluyen la neutralidad en carbono, aviación sostenible, fomento de una cadena de valor sostenible en la comunidad y el uso responsable de recursos con el objetivo de ser neutrales en carbono en 2026 y Net Zero en 2040. Estos programas son parte de un esfuerzo continuo para lograr un futuro más sostenible para la aviación y reducir su impacto ambiental.
En la intervención de Elena Mayoral muestra el compromiso de Aena con el SAF, “Actualmente, los aeropuertos se encuentran preparados para poder suministrar los porcentajes requeridos de SAF. Nuestro objetivo es facilitar e impulsar el uso del SAF incluso más allá de los umbrales regulatorios marcados“.
