Aviación Digital, Sp.- El Ministerio de Transportes y de Movilidad Sostenible ha dado un paso significativo en la construcción de la conexión de alta velocidad entre Madrid Chamartín-Clara Campoamor y el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas. La licitación, a través de Adif AV, por un valor de 18,6 millones de euros (IVA incluido), marca el inicio de la segunda fase de los trabajos que facilitarán la llegada de la alta velocidad al principal aeropuerto de España.
Despliegue de Equipos y Sistemas de Señalización
El despliegue de equipos y sistemas de señalización para la nueva conexión, que abarca una distancia de 8,8 km entre la estación y el aeropuerto, incluye enclavamientos, bloqueos, circuitos de vía y el sistema de control y mando de tren Asfa, entre otros. Esta iniciativa representa un avance crucial para la multimodalidad del nodo estratégico de Chamartín Clara Campoamor, facilitando la conexión con otros medios de transporte y los desplazamientos de corto radio a los viajeros que procedan o se dirijan a vuelos internacionales.
La nueva conexión en alta velocidad con Barajas complementará y será compatible con el servicio de Cercanías, permitiendo el acceso al aeropuerto desde distintos corredores de alta velocidad, promoviendo así la intermodalidad y sostenibilidad en el transporte.
Además, esta actuación contribuye a los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) promoviendo infraestructuras sostenibles, acceso a transporte accesible y sostenible, crecimiento económico y empleo, así como la sostenibilidad.
La construcción del acceso en ancho estándar a la terminal T4 del aeropuerto Madrid-Barajas cuenta con financiación europea a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, respaldado por la Unión Europea-NextGenerationEU.
Este proyecto representa un hito significativo en el desarrollo de infraestructuras ferroviarias sostenibles y eficientes que beneficiarán a los viajeros y al transporte en general.
