Aviaciondigital, SP.- Norwegian ha comunicado a los sindicatos de tripulantes (USO para los tripulantes de cabina de pasajeros y SEPLA para los pilotos) su intención de iniciar un expediente de regulación de empleo que afectaría hasta 1.191 de sus tripulantes en España, un 85% del total de los tripulantes con que cuenta en la actualidad.
Según informa la compañía Noruega, se trata de un proceso de restructuración que Norwegian ha llevado a cabo en todos y cada uno de los mercados donde la compañía ya tenía operaciones: los países nórdicos, el Reino Unido, los Estados Unidos, Italia y Francia.
La compañía justifica esta decisión por el cese de operaciones de larga distancia de la compañía y del redimensionamiento, a la baja, de sus operaciones de corta distancia. Como ya se comunicó en su día, el plan de la compañía “pasa por atender estos los mercados de corta distancia con alrededor de 50 aviones de pasillo único en operación en 2021 e incrementar dicho número a alrededor de 70 aviones de pasillo único en 2022”. Para que puedas ubicarte, Norwegian cerró 2019 con una flota de 156 aviones, de los cuales 37 eran de larga distancia (Boeing 787 Dreamliner) y 119 de corta distancia o ‘de pasillo único’ (Boeing 737).
Reacción de SEPLA
El sindicato Sepla ha remitido un comunicado de prensa denunciando la intención de dejar inoperativas y sin tripulaciones tres de las cinco bases de corto radio que quedaban en España, en concreto Barcelona, Gran Canaria y Tenerife Sur. Norwegian mantendría sus dos bases operacionales de Málaga y Alicante, aunque con un solo avión en cada una de ellas durante este año.
Según afirma «SEPLA», Norwegian continúa su crecimiento en Dinamarca y Finlandia, países donde ha iniciado procesos de contratación de pilotos y con los que pretende realizar los vuelos y por tanto la producción española.
También anuncian que tanto USO y el sindicato de pilotos SEPLA, afrontarán unidos las negociaciones velando por mantener el máximo número de empleos de las tripulaciones basadas en España así como sus derechos laborales.
