Montreal, CAN.- El Ministerio de Transporte de Canadá anunció cambios en la gestión de la fatiga de la tripulación de vuelo según lo establecido en el Reglamento de Aviación de Canadá. Los cambios que introducen son:
- Los límites de tiempo de vuelo y de trabajo prescritos respetan la ciencia moderna de la fatiga y los estándares internacionales para limitar la cantidad de tiempo que un miembro de la tripulación puede estar en el trabajo; y
- Los sistemas de gestión de riesgos de fatiga permitirán a los operadores establecer horarios de vuelo en función de sus operaciones únicas si pueden demostrar que el estado de alerta y la seguridad no se verán afectados.
Las nuevas regulaciones se aplican a los servicios de transporte comercial en Canadá, que incluyen a las principales compañías aéreas canadienses (subparte 705 de las Regulaciones de aviación canadienses) y operadores más pequeños y regionales (subpartes 703 y 704 de las Regulaciones de aviación canadienses).
Un ejemplo de las viejas y nuevas regulaciones:
Reglamentos anteriores (1996):
1,200 horas en 365 días consecutivos
300 horas en 90 días consecutivos
120 horas en 30 días consecutivos
40-60 horas en 7 días consecutivos
Nuevas regulaciones:
1,000 horas en 365 días consecutivos
300 horas en 90 días consecutivos
112 horas en 28 días consecutivos
