Patrulla ASPA dibuja la bandera de España sobre Río de Janeiro bajo la mirada del Cristo Redentor

En ensayo previo a exhibición en Ipanema, helicópteros EC-120 del Ejército del Aire proyectan colores nacionales bajo el Cristo Redentor, en conmemoración del Centenario del Plus Ultra.

Nuestros monográficos

- Publicidad -spot_img

Aviación Digital, Sp.- La precisión en vuelo formación con helicópteros ligeros sobre entornos urbanos densos plantea desafíos técnicos únicos para pilotos instructores del Ejército del Aire y del Espacio. En un gesto simbólico que fusiona tradición aeronáutica y diplomacia, la Patrulla ASPA ejecutó este 27 de enero un sobrevuelo en Río de Janeiro, proyectando los colores de la bandera española mediante estelas de humo.

Ensayo simbólico sobre Río

Durante el ensayo para la exhibición principal en la playa de Ipanema —prevista para hoy a las 10:15 hora local—, cinco helicópteros EC-120B Colibrí (HE.25) formaron la enseña nacional con maniobras sincronizadas, visibles desde el icónico Cristo Redentor en el Corcovado. Esta proyección requirió coordinación milimétrica en altitud baja, gestionando vientos cruzados y restricciones urbanas, lo que resalta la versatilidad del EC-120: monoturbina Safran Arrius 2F de 504 shp, peso vacío 1.320 kg y radio de acción superior a 600 km. El gesto no solo honra la hospitalidad brasileña, sino que valida protocolos de seguridad en espacios no segregados, alineados con normativas EASA para exhibiciones aéreas.

Composición técnica de la Patrulla ASPA

Encuadrada en la Escuela Militar de Helicópteros (Ala 78, Base de Armilla), ASPA opera con cinco EC-120B titulares más un reserva para esta gira, transportados por dos A400M desde Palos de la Frontera. Cada aparato lleva dos pilotos-instructores, optimizando entrenamiento dual en aerobática: loops, barrel rolls y formaciones tight a velocidades hasta 240 km/h. Posible transición a H135 en próximos años potenciaría capacidades con mayor potencia (1.000 shp dual) y aviónica glass-cockpit, elevando estándares OTAN en display teams.

Contexto del Centenario de los Grandes Vuelos

El despliegue integra la expedición conmemorativa del vuelo del Plus Ultra (1926), primera travesía del Atlántico Sur en hidroavión Dornier Wal desde Palos a Buenos Aires, cubriendo 10.270 km en 59 horas. Liderada por el general Juan Francisco Sanz Díez, involucra al SHYCEA, Ala 78 y Ala 31, reforzando lazos iberoamericanos mediante aviación como vector cultural. Un siglo después, esta efeméride subraya evolución de misiones pioneras a operaciones logísticas transoceánicas con A400M.

Publicidad

spot_img
- Publicidad -spot_img

Más artículos

DEJA UNA RESPUESTA

Por favor ingrese su comentario!
Por favor ingrese su nombre aquí


Todos los canales

Últimos artículos