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diciembre, martes 6, 2022

Pilotos de American Airlines se oponen a la extensión de la exención del 737 MAX 7 y 10

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Aviación Digital, Sp.- APA, el sindicato que representa a los pilotos de American Airlines, ha expresado su firme oposición a la extensión para la certificación, que vence en diciembre, del Boeing 737-7 MAX y el Boeing 737-10 MAX, así como a la afirmación de Boeing sobre que los pilotos pudieran equivocarse al operar en aviones con sistemas de alerta para la tripulación.

Nos oponemos a cualquier extensión de la exención y no estamos de acuerdo con la afirmación de Boeing de que los pilotos podrían confundirse, al pasar de un avión sin el sistema de alerta moderno a uno que esté equipado con él. Nada podría estar más lejos de la realidad de nuestra cabina de vuelo”, ha declarado el presidente de la APA, capitán Edward Sicher, que ha puesto como ejemplo los dos modelos de Boeing, 757 y el 767, asegurando que a pesar de ser aviones sustancialmente diferentes, operan con un solo certificado, y en los cuales “los pilotos han volado rutinariamente ambos en el mismo día, sin ninguna confusión”. 

Según el presidente de la APA, la dotación de los sistemas de alerta para la tripulación en las aeronaves sirve para mitigar “el efecto de sobresalto del piloto y la confusión durante fallas complejas y compuestas del sistema” ha asegurado Sicher. “Una vez que estos sistemas estén instalados y los pilotos hayan sido debidamente capacitados en ellos, nuestras tripulaciones podrán identificar mejor las fallas del sistema y priorizar las acciones correctivas que podrían salvar vidas”. Además, de esta manera se permitirá al fabricante americano no sólo mantener “una sólida cartera de pedidos”, sino que protegerá también, muchos puestos de trabajo: “Hacerlo ayudará a Boeing a continuar reconstruyendo la confianza del público” añadió Sicher.

Sobre la APA, Asociación de Pilotos Aliados

Fundada en 1963, el sindicato de pilotos independiente más grande de los Estados Unidos, tiene su sede en Fort Worth, Texas. APA representa a los 15,000 pilotos de American Airlines, incluidos varios cientos de pilotos con licencia militar de tiempo completo que prestan servicio en las fuerzas armadas. 

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