Aviación Digital, Sp.- En un sector donde la formación de pilotos afronta crecientes exigencias regulatorias, la estabilidad de las entidades formadoras se ha convertido en un activo. El Real Aeroclub de Baleares (RACB) ha optado por esa vía: tras la celebración de su proceso electoral, la entidad anunció el 29 de junio de 2026 la renovación de su Junta Directiva, que mantiene a los gestores que la han dirigido durante los últimos 12 años.
Según la propia entidad, el resultado reafirma la confianza de los socios en un equipo cuya gestión vincula al crecimiento del club en infraestructura, flota, servicios y actividades. El aeroclub enmarca esa continuidad como garantía de «estabilidad institucional» y de la visión estratégica seguida hasta ahora, si bien estos son términos de valoración aportados por la propia organización.
Composición de la nueva Junta Directiva
El órgano de gobierno queda constituido por Santiago Colombás (presidente), Gabriel Mestres (vicepresidente 1º y tesorero), Javier Temes (vicepresidente 2º), Joan Más (secretario) y Steve Nicoll (vocal). Colombás preside la entidad desde 2014, dato coherente con los 12 años de gestión que la nota destaca.
Una DTO bajo el paraguas de AESA
El RACB es actualmente una de las pocas DTO (Declared Training Organisation, Organización de Formación Declarada) de Baleares. Estas organizaciones operan bajo el marco de formación de pilotos supervisado por la AESA (Agencia Estatal de Seguridad Aérea), el regulador español que aplica la normativa de la EASA (European Union Aviation Safety Agency, Agencia de la Unión Europea para la Seguridad Aérea).
La entidad cifra en más de 800 los pilotos formados desde su fundación, manteniendo como objetivos la difusión de la cultura aeronáutica y de la aviación general. Desarrolla su actividad en el aeropuerto de Son Bonet (Marratxí, Mallorca), aeródromo gestionado por Aena dedicado principalmente a la aviación general.
91 años de historia y vínculos institucionales
Fundado en 1934, el aeroclub celebró su fiesta fundacional el 19 de mayo de 1935 con la bendición del hangar y de su primera aeronave, una Avro Avian cedida por Pérez Esteve. Su primer presidente fue el marqués Alfonso de Zayas y Bobadilla. La entidad está integrada en el Real Aeroclub de España (RACE) y, desde 2018, cuenta como socio de honor con Su Majestad el Rey Felipe VI.
