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septiembre, lunes 20, 2021

Reflexiones sobre el Laudo Arbitral del Sr. Pimentel

Nuestros monogáficos

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Pimentel, Lema y LibreroMe voy a tomar la libertad de hacer algunas reflexiones sobre el referido Laudo. Imaginémonos, que al principio de toda esta historia, y de ésto hace ya varios años, ante la incapacidad de ponerse de acuerdo las dos partes, controladores y AENA, se designa un mediador o árbitro de común acuerdo por las partes, exactamente como se ha hecho ahora.

El mediador, escuchando a las dos partes, tomando como referencia a nuestros vecinos comunitarios y con plena libertad, emite un Laudo de obligado cumplimiento por ambas partes. Ese Laudo, probablemente, hubiera tenido un buen futuro.

Ahora imaginémonos que en Libia, después de que el Sr. Muamar al Gadafi, haya robado, torturado, asesinado, bombardeado desde el aire a la población. Se nombra a un arbitro mediador para que emita un Laudo de obligado cumplimiento por ambas partes. Al final, el Laudo determina que el Sr. Gadafi se va de "rositas" quedando en su poltrona como antes de empezar el conflicto, y las condiciones de los ciudadanos quedan mejor que durante las protestas, pero peor que antes, y se tienen que tragar el marrón de todas las barbaridades acontecidas con anterioridad mas pagar los platos rotos.

¿Qué ocurre con las despiadadas campañas de desprestigio llevadas a cabo por una de las partes? Los Decretazos, creados originalmente como una herramienta excepcional sólo para situaciones excepcionales, imprevistas y urgentes utilizados para resolver cuestiones laborales saltándose El Estatuto de Los Trabajadores, abuso de los tiempos de trabajo / descansos, desprecio a la SEGURIDAD aérea, declaración de un Estado de Alarma, y un largo etc. etc.?

Sinceramente, creo que se ha partido de una asimetría y aunque el Laudo se ha aceptado por las dos partes como era el compromiso, se ha dado igual trato al verdugo que a las victimas, !ojalá funcione!. Pero en la práctica este tipo de soluciones generalmente no suele resolver totalmente el problema. Para que un reloj trabaje perfectamente, todos las ruedas dentadas tienen que estar en perfecto estado y bien engrasadas.

Si previamente, para poner la hora que convenía a una de las partes, se han forzado y deformado algunos engranajes, simplemente porque una de las partes tenía las herramientas pesadas para hacerlo y la otra no, ese reloj sospecho que va a ir a saltos.

Mis respetos para el Sr. Pimentel, que probablemente no ha podido hacer las cosas de otra forma, pero este asunto visto desde una perspectiva mas amplia, distante y global, es un parche. Dice el refrán que a cada (no se qué), le llega su San Martín. A estos, estoy seguro, que pronto les va a llegar su San Martín, pero el daño causado, causado está, y va a ser muy difícil recuperar el camino perdido en SEGURIDAD y aproximación a nuestros vecinos comunitarios.

No fue difícil confundir a la opinión publica a través de orquestadas campañas mediáticas, saliendo palmeros por todos los lados. Ahora parece que poco a poco se están aclarando, cuales eran los verdaderos objetivos e intereses. Cada vez hay más voces que se preguntan, por que se ha llegado a esa deuda en AENA de mas de 12.000.000.000 de euros desde el 2006 hasta ahora, cuando antes había superávit. ¿Porqué se han construido tantos aeropuertos forrados de mármol pero sin trafico aéreo?. ¿Porqué se quiere privatizar parte de AENA e incluso parcialmente la Lotería Nacional? ¿Porqué los errores de unos los tienen que pagar otros?, y muy especialmente los parados, jubilados y funcionarios. ¿Porqué unos pocos tienen que cotizar solamente siete años para tener derecho a la máxima pensión cuando el resto de los mortales tenemos que justificar cotizaciones de 35 años?, etc. etc.

En fin, si se sigue mal-gestionando así, nos van a quitar hasta lo "bailao".

J.M.M.C.

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