Airbus informa de los resultados financieros

Resultados periodo Enero-Septiembre (9 meses)

0

Airbus, Toulouse.- Airbus informó los resultados financieros consolidados de los nueve meses terminados al 30 de septiembre de 2020. “Después de nueve meses de 2020, ahora vemos el progreso realizado en la adaptación de nuestro negocio al nuevo entorno de mercado de COVID-19. A pesar de la recuperación de los viajes aéreos más lenta de lo anticipado, convergimos la producción y las entregas de aviones comerciales en el tercer trimestre y detuvimos el consumo de efectivo ”, dijo el director ejecutivo de Airbus, Guillaume Faury. 

Además, la provisión de reestructuración reservada muestra que nuestras conversaciones con los interlocutores sociales y las partes interesadas han avanzado bien.” 

Los pedidos netos de aviones comerciales ascendieron a 300 y la cartera de pedidos comprendía 7.441 aviones comerciales al 30 de septiembre de 2020. Airbus Helicopters registró 143 pedidos netos (9m 2019: 173 unidades), incluidos 8 H160 y 1 H215 durante el tercer trimestre. La recepción de pedidos de Airbus Defence and Space aumentó a 8.200 millones de euros, y el tercer trimestre incluyó un A330 MRTT adicional, así como la adjudicación de contratos en satélites de telecomunicaciones. 

Los ingresos consolidados  disminuyeron a 30.200 millones de euros (9m 2019: 46.200 millones de euros), impulsado por el difícil entorno de mercado que afecta al negocio de aviones comerciales con alrededor de un 40% menos de entregas año tras año. 

Se entregaron un total de 341 aviones comerciales (9m 2019: 571 aviones), que comprenden 18 A220, 282 Familia A320, 9 A330 y 32 A350. Durante el tercer trimestre de 2020, se entregaron un total de 145 aviones comerciales, incluidas 57 entregas en septiembre. 

Airbus Helicopters registró ingresos generalmente estables, lo que refleja una reducción de las entregas de 169 unidades (9m 2019: 209 unidades) parcialmente compensadas por mejores servicios.

 Los ingresos en Airbus Defence and Space reflejaron principalmente menores volúmenes en Space Systems y para el A400M, así como el impacto de COVID-19 en la fase de negocios.

Deja un comentario