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abril, viernes 9, 2021

Según Fomento, los vuelos UE-EE.UU. serán más baratos, cortos y menos contaminantes

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Foto Loygorri Miami junio del 2010El ministro de Fomento, participará el jueves en Luxemburgo en el Consejo de Transportes de la UE y en la firma del acuerdo de servicios aéreos entre Estados Unidos y la Unión Europea, junto con su homólogo estadounidense, Ray LaHood, y el vicepresidente de la Comisión encargado de transportes, Siim Kallas.

El acuerdo, que supone la culminación de una Zona Transatlántica Común de Aviación que abarcará el 60 % del tráfico mundial de pasajeros, era una de las principales prioridades de la Presidencia Española de la UE en el ámbito del transporte, y supondrá la creación de un área integrada que permitirá acortar las distancias de vuelo y reducir los tiempos de viaje, así como rebajar los precios de los trayectos y recortar las emisiones de gases contaminantes de efecto invernadero.

Con su firma e impulsarán además las ya intensas relaciones socioeconómicas entre Europa y Norteamérica, enviando un mensaje claro de apertura y mejora al resto del mundo y enriqueciendo de manera sustancial la dimensión de la denominada agenda Transatlántica.

El acuerdo es fruto de varios meses de intensos trabajos por parte de las comisiones encargadas de negociarlo y supone la culminación con éxito de casi tres años de encuentros, gracias en buena medida al impulso impreso por la presidencia española del Consejo de Transportes de la UE.

De hecho, el pasado enero el Ministro de Fomento visitó, junto con la Comisión, al Secretario de Transportes norteamericano, Sr. LaHood, para trasmitirle que el acu erdo era un objetivo prioritario de la Presidencia española y para trasladarle las expectativas europeas de avanzar en la consecución del mismo.

Menos trabas para un mercado integrado

Respecto a su contenido, el texto rubricado hoy por la Unión Europea y Estados Unidos, y que alcanza de esta manera rango de tratado internacional, incluye avances de gran trascendencia en materia medioambiental, armonización normativa, econocimiento mutuo de autorizaciones y competencia.

Destaca igualmente el incremento de la cooperación en materia de seguridad de las operaciones y de aviación civil, y se traducirá en una mejora en el intercambio de información entre autoridades y el reconocimiento mutuo de medidas y de actuaciones en caso de emergencia.

Gracias al acuerdo rubricado hoy, las compañías europeas podrán transportar además a personal involucrado en contratos públicos con la Administración norteamericana.

El acuerdo establece, por fin, un procedimiento concreto para continuar avanzando en la práctica en la liberalización y mayor apertura de los mercados, diseñando un Comité Conjunto que estará compuesto por representantes de ambas administraciones y de los respectivos sectores interesados, y reforzando las posibilidades de nuevas alianzas transoceánicas de compañías aéreas.

Plan de Acción de Movilidad Urbana

Durante su reunión del martes, y además de autorizar la firma del citado acuerdo, los ministros de transportes de los veintisiete también debatiránacerca de otros temas. Se espera así que el Consejo presidido por España adopte las conclusiones al Plan de Acción de Movilidad Urbana redactadas durante la cumbre informal de ministros de Transporte celebrada en A Coruña el pasado mes de febrero, y que ha sido diseñado para facilitar a las autoridades locales, regionales y nacionales la consecución de una movilidad más sostenible, saludable y segura en los entornos urbanos.

La Comisión Europea presentará además al Consejo un informe sobre la respuesta de la Unión ante las consecuencias de la nube de cenizas volcánicas procedente de Islandia para el transporte aéreo, y los veintisiete debatirán además acerca del papel que debe jugar el sector en la nueva estrategia Europa 2020.

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