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diciembre, martes 6, 2022

Sistema de prevención de salidas de pista (ROPS)

El sistema ROPS de Airbus advierte a la tripulación durante la aproximación de que la pista podría ser demasiado corta para aterrizar con seguridad

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Airbus.- Las salidas de pista (excursiones) durante la fase de aterrizaje representan una de las mayores categorías de accidentes en el transporte aéreo, y suponen aproximadamente el 20% de todos los sucesos notificados.

Para evitar estos accidentes causados por diversos factores durante las fases de aproximación y aterrizaje, desde una aproximación inestable debido a una energía demasiado alta hasta una pista resbaladiza o contaminada, Airbus ha creado un conjunto de seguridad en pista. Esta suite incluye el Runway Overrun Warning (ROPS), un invento de Airbus que ayuda a la tripulación de vuelo durante la aproximación y el aterrizaje.

Su función de alerta, denominada ROW, se aplica durante el vuelo. Advierte a la tripulación durante la aproximación de que la pista podría ser demasiado corta para aterrizar con seguridad teniendo en cuenta el nivel de energía de la aeronave en tiempo real. Por lo tanto, es un medio para advertir a la tripulación de que debe prever un cambio de rumbo.

Su función de protección, denominada Runway Overrun Protection (ROP), se aplica una vez que la aeronave está en tierra y está orientada a detener la aeronave o a minimizar la velocidad al final de la pista si la aeronave no puede detenerse antes del final de la misma. Advierte a la tripulación de que deben utilizarse todos los dispositivos de desaceleración para detener la aeronave: máxima reversa (empuje) y máximo frenado.

En el paquete de seguridad de la pista de aterrizaje, el ROPS se complementa con un conjunto de funciones de vigilancia y supervisión del aterrizaje. El monitor de ajuste del altímetro, el monitor de estabilización de la aproximación y el monitor de aterrizaje en la pista de rodaje están diseñados para aumentar el conocimiento de la situación de la tripulación de vuelo durante la aproximación y el aterrizaje.

SourceAirbus
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