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USO y Sitcpla denuncia un “fraude de ley” en la nueva inaplicación del convenio de los TCPs de Air Europa

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Madrid, SP, 15 de marzo de 2013.- Los sindicatos USO y Sitcpla han calificado de "fraude de ley" y se han opuesto a la nueva inaplicación del II convenio colectivo de los tripulantes de cabina propuesta por Air Europa, que estipula de nuevo una reducción salarial del 15%, después de que la Comisión Consultiva Nacional de Convenios Colectivos (CCNCC) declinara pronunciarse sobre la primera propuesta de inaplicación.

El nuevo procedimiento de inaplicación de ciertas condiciones de convenio, contempla las mismas propuestas en el procedimiento anterior, que no se llevaron a cabo ante la resolución de la CCNCC, que rechazo pronunciarse al respecto.


La empresa plantea una reducción del 15% sobre todos los conceptos salariales y extrasalariales, a excepción de las aportaciones al plan de pensiones de empleo de la empresa y de las comisiones de venta a bordo y Gusto+.

Además, Air Europa, que fundamenta la nueva inaplicación en la falta de pronunciamiento expreso de la CCNCC ante el procedimiento anterior, propone eliminar la acción protectora de la Seguridad Social en caso de baja por incapacidad temporal (IT), no de accidente laboral, ni riesgo de embarazo y lactancia.

USO manifestó su oposición a esta nueva propuesta de inaplicación de convenio ya que "viene a reproducir el anterior, en tanto que carece de todo objeto al estarse negociando el III convenio colectivo, ámbito en el que deberían realizarse las propuestas correspondientes", por lo que a su juicio el proceso "incurre en fraude de ley".

En su opinión, la intención de Air Europa "no deja de ser 'kafkiana'", al querer volver a iniciar todo el proceso que "ha durado casi 5 meses, y que supone volver a desembolsar los honorarios del gabinete jurídico de la empresa, gastos de desplazamiento de los miembros de la mesa y de los asesores", en vez de aprovechar un "tiempo valioso" en la negociación exclusiva del III Convenio colectivo de TCPs.

De igual forma, el sindicato Sitcpla mostró su "completa oposición" al considerar que el órgano dependiente del Ministerio de Empleo "si resolvió".

En este sentido se opuso a la pretensión de la empresa al entender que está abierta la mesa de negociación del III convenio colectivo, para la que tendrá lugar una reunión este jueves, y ser ese "el foro donde se debería tratar todas estas cuestiones".


Los pilotos si tuvieron rebaja salarial

El pasado año Air Europa comunicó a 1.300 tripulantes y 449 pilotos su decisión de inaplicar varias condiciones de sus respectivos convenios, a fin de evitar despidos ante su previsión de pérdidas para el cierre del ejercicio 2012.

La Comisión de Convenios declaró procedente el pasado día 7 de febrero la solicitud de Air Europa de reducir en un 15% el salario de los pilotos.

En este caso, el órgano consultivo consideró probados los argumentos esgrimidos por la compañía referidos a su situación económica, con unas pérdidas en el grupo de 20 millones de euros de 2010 a 2011, elevadas hasta los 38 millones de euros a cierre de 2012.

Asimismo, en su decisión, vigente hasta el 7 de julio de 2013, salvo que resultase de aplicación un nuevo Convenio Colectivo, Empleo considera acreditado que "durante los dos últimos trimestres analizados de 2012, el volumen de ingresos ordinarios fue notoriamente inferior al de los mismos trimestres del período anterior, cifrándose en un descenso de facturación de alrededor del 15%.

Por contra, declinó pronunciarse el pasado mes de marzo sobre la inaplicación de varios artículos del convenio del colectivos que contemplaba la reducción del 15% de salario para el colectivo de TCPs.
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