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marzo, jueves 4, 2021

Video de los controladores aéreos de NATCA

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El Real Decreto Ley 1/2010 promovido por el Ministerio de Fomento obliga al Controlador Aéreo a soportar una carga de trabajo muy superior a la recomendada por Eurocontrol y por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).

El Decreto aumenta el volumen de tráfico aéreo que soporta el Controlador por jornada y reduce peligrosamente el descanso necesario entre sesiones de trabajo, disminuyendo los niveles de concentración y alerta, y atentando directamente contra la seguridad aérea.

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