
Además, la Fiscalía basó su petición en los informes y declaraciones presentados en la causa por directivos de AENA.
La jefa de la torre de control de Málaga declaró que «ninguno de los controladores abandonó el servicio«, mientras que el director de la Región Sur de AENA subrayó que «el funcionamiento de las dependencias de Málaga fue correcto […] en ningún momento, dicha situación provocó una interrupción en el servicio de control ni una reducción del tráfico aéreo«.
Con el cierre definitivo de la causa penal en Málaga, ya son 20 los juzgados españoles que han archivado o sobreseído los procesos judiciales abiertos por el cierre del espacio aéreo en diciembre de 2010.
En este momento, sólo continúan en trámite las diligencias previas seguidas en los juzgados de Madrid y Palma de Mallorca, que, USCA confía, arrojarán el mismo resultado que en el resto de juzgados de España, que han rechazado la responsabilidad penal de los controladores aéreos.






