Beatriz Yubero, Aviación Digital.- Kuwait Airways firmó ayer miércoles un acuerdo con Air Europa para continuar su expansión en España, poniendo especial foco en la capital y las zonas costeras, y con motivo de la inauguración de la primera ruta directa de la aerolínea con Madrid, que tuvo lugar en la embajada que Kuwait tiene en la capital.
La apertura de la conexión aérea entre Madrid y Kuwait ha sido todo un acontecimiento que espera servir como «refuerzo positivo entre las relaciones bilaterales de ambos países«, aseguraba en su primer acto oficial el Excelentísimo Sr. Khalifa Mohammed AlKhorafi, embajador de Kuwait en España.
Por su parte, Miguel José Moro Aguilar, embajador de España ante el estado de Kuwait afirmaba que, “la reconexión, después de 40 años de las dos capitales – Kuwait y Madrid- gracias a Air Europa y Kuwait Airlines, es una muy buena noticia que se produce además en un momento, en el que tantas cosas buenas están ocurriendo para reforzar las relaciones entre ambos países”. Hay que recordar que el pasado 11 de junio, la aerolínea incluyó como novedad su desembarco en Málaga, ciudad costera de España.
La estrategia de Kuwait Airways
Maen Mahmoud Razouqi , CEO de Kuwait Airlines, tiene claro que la estrategia de la compañía no pasa por ofrecer únicamente capacidades y habilidades sino también por ofrecer servicios a través de alianzas estratégicas con socios, que saben lo que es Kuwait Airways, y que estén deseando participar de su éxito: “Estamos aquí no solo para inaugurar este enlace directo entre Madrid y Kuwait sino también para anunciar una asociación estratégica con una aerolínea internacional de gran reputación en España. El coste de la gasolina nos afecta a todos, es mas caro volar ahora que en el pasado pero somos la empresa principal del Estado de Kuwait, nos establecimos en 1954 y eso nos hace fuertes”.
«Actualmente nuestra flota cuenta con 34 aviones y gestionamos otras 11 flotas más de Emirates Airlines. Hemos establecido un acuerdo con Airbus de otros 31 aviones –A320, A321 y A330– y nuestra perspectiva como aerolínea es llegar a 50 aeronaves en 2030, con una red de punto a punto en 60 destinos, y sirviendo a 160 socios”, afirma el CEO de la compañía kuwaití.
En la actualidad, hay hasta 15.000 pasajeros preparados para comprar billetes para viajar a Madrid y esto sólo es el principio, un número elevado de turistas y profesionales que buscan en Madrid un destino fijo. “Estamos monitorizando las reservas de cara al futuro en los próximos 90 días y adivinen qué: Madrid es el destino con mejor rendimiento de Europa en nuestras perspectivas de reserva” confirmó Razouqi.
Cabe destacar que en el año 2019 Kuwait Airways movió un total de 8.810 pasajeros entre España y Kuwait y en 2021, año en que regresó tras la pandemia, movilizó a 5. 928 viajeros.
Kuwait Airways pretende además, establecer una línea que fluya en ambos sentidos, de Kuwait a Madrid y de Madrid a Kuwait, un hecho que se plasma en la hoja de ruta de la compañía: “Al construir nuestro plan lo hacemos teniendo en cuenta nuevas asociaciones y el crecimiento. Al principio contaremos con tres vuelos a la semana con el 320 Neo, que ahorra una gran cantidad de combustible y contribuye a una reducción de la contaminación acústica y de la huella de carbono en un 35%, pero todo esto va más allá del turismo o de los vuelos de los fans y aficionados de la Liga de fútbol. También pretendemos conectar a nuestra población con Latinoamérica, que es un desconocido para Kuwait Airways y creemos que la oportunidad que ofrece Air Europa en esta ocasión, nos va a ayudar en esta misión”, matiza el Consejero Delegado.
Respecto a las estimaciones de negocio Moro Aguilar insiste, en que son difíciles de prever: ”Es cuestión de tiempo que las cifras de negocio, que han sido de 500 millones de euros por ambas partes, vayan creciendo exponencialmente. ”
Por su parte, Shorouk Al-Awadhi, directora de planificación de Kuwait Airlines y signataria del acuerdo, afirma que “nuestra aerolínea pretende sumar en invierno de 2022 un cuarto vuelo. De hecho, estamos dispuestos a elevar el número de aeronaves de pasajeros y de transportes de mercancías”.
Nuevos aviones de carga
El director del departamento de Alianzas de Air Europa, Inmanol Pérez expresó por su parte el orgullo en cuanto al acuerdo suscrito y su intención de apoyar a la aerolínea «para aumentar el número de vuelos, para cualquier persona que quiera ver la Liga, por ejemplo, o para conectar con Latinoamérica. Esperamos que sigan creciendo sus frecuencias de vuelo en España”.
Sin embargo, una línea esencial en todo este proyecto se abre con el planteamiento de nuevos vuelos de carga. Según Moro Aguilar: “Si vamos a hacer que este nuevo vuelo sea rentable, la apertura de nuevas líneas de carga es esencial. Por ejemplo, es el caso de las frutas y hortalizas. En Kuwait es necesaria la presencia española en este y otros sectores” una afirmación que ratifica el embajador kuwaití: “Las mercancías se abaratarían y esto abriría la posibilidad a generar nuevas líneas de carga, por ejemplo en el sector textil”.
El embajador de Kuwait destacó que Madrid se sitúa como «el mejor destino del mundo« para los kuwaitíes, que además «muestra mejor rendimiento» entre otros tantos destinos internacionales además de España, y en los que opera la compañía, como Niza, Francia, Viena, Austria, Kuala Lumpur, Malasia, Kathmandu, Nepal, y otros siete destinos en Bosnia & Herzegovina, Turquía, Grecia, Marruecos, Omán, Egipto y Reino Unido.
