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octubre, viernes 22, 2021

Airbus establece nuevos centros de desarrollo de Cero Emisiones en Alemania y Francia mientras cierra Puerto Real

Francia y Alemania llegaron a un acuerdo hace unos meses con Airbus para la creación de dos empresas de ensamblaje de aeroestructuras con el fin de reforzar su futuro a corto-largo plazo y salvar numerosos puestos de trabajo.

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Aviaciondigital, SP.- Mientras que Airbus esta decidida a cerrar la Planta de Airbus de Puerto Real, el Holding Europeo de construcción de aviones al que pertenece España va a crear nuevos Centros de Desarrollo de Cero Emisiones (ZEDC) en sus sitios en Bremen (Alemania) y en Nantes (Francia) para la fabricación de tanques criogénicos rentables para apoyar el lanzamiento al mercado de ZEROe y desarrollar tecnologías para la propulsión de los aviones con hidrógeno.

Según Airbus eligió su sede en Bremen «debido a su diversa configuración y décadas de experiencia en LH2 dentro de Defensa y Espacio y ArianeGroup» y Nantes «debido a su amplio conocimiento en estructuras metálicas tecnologías relacionadas con la caja del ala central, incluido el tanque central crítico para la seguridad«.

Puerto Real, ejemplo de adaptabilidad y de profesionales altamente cualificados

La planta de Puerto Real hasta la fecha ha demostrado su gran adaptabilidad a las demandas de Airbus, encargándose del ensamblaje de tres piezas del A380, el estabilizador horizontal, el HTP o timón de profundidad, y el belly fairing, del ensamblaje de los timones de altura del A320, del montaje de varias piezas móviles para el A330 y participó también en el programa del A350 con el ensamblaje de cajones laterales.

A parte de encontrarse en una ubicación única, ya que permite acceder a la factoría por vía marítima lo que permite el transporte de las grandes piezas de los aviones, que el Beluga no es capaz de transportar.

Todos estas capacidades logísticas, industriales y capacitación del personal, le hacen apta para acoger cualquier proyecto de Airbus que permita salvar gran parte de los puestos de trabajo.

El peso de España en Airbus cada vez es menor

Tal y como informamos en Aviaciondigital, recientemente Francia y Alemania llegaron a un acuerdo con Airbus, para la creación de dos empresas de ensamblaje de aeroestructuras con el fin de reforzar su futuro a corto y largo plazo. Una de ellas en Francia y la segunda empresa en Alemania donde se reuniría las actividades de Stade and Structure Assembly de Hamburgo junto con las de Premium AEROTEC en Nordenham, Bremen y en parte en Augsburgo, lo que permitirá salvar gran número de los puestos de trabajo.

Todo esto a pesar de las concesiones del Ejecutivo español a la multinacional europea concediéndoles importantes ayudas económicas, sumadas a las compras multimillonarias de aviones y helicópteros.

Como detalle que demuestra el poco peso que tiene España en Airbus y aunque se trate de un pequeño detalle, las mayor parte de las notas de prensa que publica Airbus en su web corporativa, vienen en Ingles, Alemán y Frances y no en Español, a pesar de ser uno de los socios fundadores de Airbus.

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