Buenas tardes Isabel: Suelo ver su programa todos los días y, a veces, participo dando mi opinión. Por eso, quiero aclararle algunas cosas ante el comentario que ha hecho usted sobre los "privilegiados" pilotos de Iberia. Quizás yo no sea la persona mas indicada para informarle, simplemente porque yo era una simple sobrecargo de 340, a la que echaron con un ERE forzoso, debido a que nací antes de tiempo (el Presidente de Iberia tiene un año mas que yo, ¿deberían haberle jubilado? )
La manifestación NO la convoca el SEPLA, sindicato de pilotos. También CTA, CNT (tierra) y STAVLA, tripulantes de vuelo.Esto NO es una pataleta de los que usted llama "privilegiados", sino un rechazo muy grande ante lo que pretende el Presidente de Iberia, Antonio Vázquez, de eliminar Iberia (como hizo con Altadis) creando una compañía de bajo coste, eliminando de cuajo el convenio de todos los trabajadores que llevan años, y empezar de cero. Eso si, a cambio de "ganarse" los mas de 2 millones de euros que se lleva y el Consejero Delegado, además de otras cantidades en bonus. (está publicado).
Iberia ha dado beneficios hasta el día de la fusión con B. Airways, pero esta, tenía un agujero de 6.000 millones de euros, debido a las pre-jubilaciones que hizo. Como es posible que, la tortilla haya dado la vuelta en un año? Con razón el anterior Presidente de Iberia, Sr. Conte, se negó a firmar esta fusión en las condiciones que querían los ingleses.Por último decirle que, mi hijo, quería ser piloto. Pero su preparación, títulos, horas de vuelo, reconocimientos médicos y renovación de licencias y calificaciones de aviones, me cuestan, de momento, 150.000 euros. Es evidente que NO SE LO PUEDO PAGAR. Pero los que han hecho esta inversión, ¿cree usted que se merecen convertirse en mileuristas?
Y, como reflexión: he trabajado mano a mano con estos PROFESIONALES durante 35 años, y le puedo asegurar que, jamás he tenido miedo, ni preocupación, al revés, agradecimiento por su BUEN HACER y por la SEGURIDAD que me ha dado marcharme de mi casa, aterrizar en aeropuertos conflictivos, a veces en condiciones meteorológicas adversas, sabiendo que sus decisiones eran las correctas. YO no estoy equivocada.Le saludo muy atentamente: Mar López-Sáez Pueyo (ex-tripulante de Iberia)
