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octubre, martes 3, 2023

Comienza la ampliación del aeropuerto de Madrid-Barajas

Para estas obras se han destinado un total de 2.400 millones de euros al proyecto, con una parte importante enfocada en la T4 y la remodelación de las terminales T1, T2 y T3

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Aviación Digital, Sp.- Aena ha iniciado esta semana las obras de ampliación del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas en la zona de los filtros de seguridad de la T4, tal y como ha informado el operador aeroportuario, con el fin de aumentar la contribución de Barajas al PIB de la Comunidad de Madrid y ayudar a fortalecer su posición en las rutas hacia Latinoamérica.

Estas obras, valoradas en 2.400 millones de euros, irán destinadas a las terminales T4 y T4 Satélite (T4S), además de al nuevo edificio procesador y a las remodelaciones de las terminales T1,T2 y T3.

Con esta ampliación el aeropuerto madrileño podrá expandir sus rutas hacia Asia-Pacífico e incrementar la capacidad de sus pasajeros hasta los 80 millones con la unión de la T1,T2 Y T3. Además, se espera que el «hub» de Madrid consiga aumentar su contribución a la Comunidad hasta el 12%, aumentando en un 3% respecto a su contribución actual.

Madrid-Barajas como punto de conexión

Además, el aeropuerto de Madrid tiene una cuota de mercado cercana al 26% en las rutas que conectan con países de América Latina. Esto significa que una gran parte de los vuelos que van desde Madrid hacia países de América Latina y viceversa son operados desde el aeropuerto de Madrid lo que demuestra que este aeropuerto es un importante punto de conexión para viajes entre Europa y América Latina.

Por otro lado, el aeropuerto de Madrid tiene un porcentaje significativo de pasajeros que están en tránsito. Concretamente, el 30% de todos los pasajeros que utilizan el aeropuerto de Madrid están se encuentran realizando una escala.

En el año 2022, el aeropuerto de Barajas en Madrid ocupó el quinto lugar en Europa en términos de tráfico aéreo, registrando un total de 50.6 millones de pasajeros durante ese año. Sin embargo, esta cifra fue un 21% más baja en comparación con el año 2019 debido a las consecuencias de la pandemia del COVID-19.

Con esta ampliación, el aeropuerto trata de competir con los aeropuertos más concurridos del continente como es el caso del aeropuerto de Estambul, tras recibir 64.3 millones de pasajeros. Al de Estambul le siguen en volumen de pasajeros el aeropuerto londinense de Heathrow con 61.6 millones, París CDG con 57.5 millones de pasajeros y el de Amsterdam-Schiphol con otros 52.5 millones de pasajeros.

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