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septiembre, martes 28, 2021

Continúa abierta en Europa la investigación a España sobre los turnos de los controladores

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Bruselas, BEL, 28 de abril de 2014.- Pese a la coordinación de tres ministerios españoles, Fomento, Trabajo y Asuntos Exteriores, para que la Comisión Europea archivara la denuncia de la asociación profesional de controladores aéreos españoles, ATC Petition, el organismo europeo ha decidido, tras la apelación de ATC Petition, continuar con la investigación y mantenerla abierta. Los tres ministerios españoles en julio de 2013. habrían enviando un informe urgente, de 23 páginas, para que la investigación fuera archivada. La apelación paraliza ahora ese archivo. El "atajo" que España y AENA han buscado para permitir programaciones 6+2 o más de 176 turnos anuales a los profesionales del control aéreo, lo que sostendría la teoría del Ente de que le sobran controladores aéreos, está basado en una Directiva (2003/88/CE) que es AENA el único proveedor de servicios de Navegación Aérea europeo que la aplica.

ATC Petition insiste en que ningún proveedor europeo (incluído Eurocontrol) hace uso de la directiva 2003/88/CE en las programaciones de personal ATC, mientras que España pide que ésta se aplique y de esta forma dar amparo legal a las programaciones de turnos de los controladores aéreos españoles 6+2. La cuestión es que existe una profusa literatura documental de OACI, Eurocontrol, ILO, etc… que precisamente lo que avalan es la aplicación obligatoria de la Directiva 89/391/CEE, referida a Salud Laboral, y que es la que ésta organización pide en Europa que se aplique tambien en España.


Por otra parte tambien desde ATC Petition, vienen denunciando que AENA estaría sobreprogramando a los controladores, sobre los máximos que recomiendan los expertos en riesgo psicosocial. La directriz cuarta del documento de jornadas H24 para personal ATM en Europa establece una serie de criterios para garantizar el descanso mínimo y la necesaria inserción social del controlador europeo H24. Si se toman estos criterios en consideración estima ATC Petition, el número de servicios OBLIGATORIOS programables por AENA a lo largo del año a sus ATCs debería ser en todo caso inferior a 176 servicios. El sistema 5-3 de AENA programa ya de por sí 200 turnos obligatorios, y además añade los de formación, evaluación o CIMA, etc… con lo que estaríamos ante un total de hasta 210 turnos anuales. Y es precisamente por este motivo, por el exceso de turnos programados, por lo que además, AENA se permite afirmar, y lo viene sosteniendo desde hace años, que le sobran controladores. Si se aplicaran estas directrices como recomiendan los expertos en cambio estaríamos ante un escenario evidente de falta de personal.

ATC Petition sigue en contacto directo con Europa, y volverá a retomar éstos tras el receso electoral, y tambien se encuentra dispuesto a hacer con las instituciones españolas con el fin de conseguir la aplicación de la normativa europea laboral en España. Pero además señalan que no se descarta mandar una Carta de Apremio a la Comisión para elevar incluso ante el Tribunal de Justicia de la Unión Europea si el proceso se eterniza o no se toman las oportunas medidas para lo que consideran es garantizar la salud laboral de los controladores españoles. Con el procedimiento de esta Carta de Apremio se presiona para que la Comsión Europea tome una decisión en un máximo de 60 días, tras lo cual se podría judicializar el proceso.

El sindicato USCA, así lo reconoce ATC Petition, ha cooperado en la apelación ante Bruselas de forma contundente y activa, al facilitar dos documentos necesarios cruciales a la hora de rebatir los argumentos del Ministerio de Trabajo ante Bruselas. En ellos USCA demostraría que jamás ha renunciado a la aplicación de la citada directiva 89/331/CEE y que este sindicato ha denunciado los efectos perjudiciales para la salud de la normativa impuesta por el hoy candidato precisamente al Europarlamento, José Blanco y Cía.

El resto de organizaciones sindicales y profesionales de controladores aéreos españoles como SPICA, APROCTA y APCAE han apoyado y asesorado a ATC Petition en todo momento en esta parte del proceso.
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