Beatriz Yubero / Aviación Digital, Sp. – Aviación Digital ha acudido al acto celebrado por Dassault Systèmes en el cual ha anunciado el nombramiento de Hicham Kabbaj como nuevo director general de la empresa para España y Portugal y ha abordado temas tan esenciales como la sostenibilidad en el espacio aéreo.
Kabbaj será responsable de dirigir las operaciones de la compañía en Iberia, y de impulsar el negocio del grupo en las cuentas clave españolas y portuguesas.
Por su parte, Dassault Systèmes nació en 1981 tras la escisión de un pequeño equipo de ingenieros de Dassault Aviation, que desarrollaban un software para diseñar modelos de túnel de viento y, por tanto, reducir el tiempo en el ciclo de las pruebas de túnel de viento.
En España, la compañía suma 16 años de presencia directa, desde la inauguración de la oficina con sede en Barcelona en 2006 (Centro de Ventas); en Madrid (Sede y R&D) en 2010 y en Valencia (I +D).
Además, en el año 2016 Dassault Systèmes adquirió Next Limit Dynamics, desarrollador de la tecnología XFlow, y se creó un laboratorio de I+D en Madrid con unos 30 desarrolladores. En aquel momento Kabbaj era director de ventas cubriendo la región de Europa Occidental, Oriente Medio y África. Actualmente la empresa continúa aumentando su plantilla.
No obstante, a lo largo de su carrera, Kabbaj, también ha ocupado diversos puestos de responsabilidad en empresas tecnológicas como Goal Systems, donde ha sido director de ventas, o SATEC, en diferentes vacantes siempre vinculadas a la venta de tecnología.
De hecho, a la pregunta planteada por este medio sobre los negocios que Dassault Systèmes está desarrollando en España, Kabbaj explicó que “los clientes históricos de Dassault Systèmes en España son Airbus, con quien también tenemos negocios en España, y con toda su cadena de suministro. Lo que aportamos a estas empresas son sistemas de diseño que puedan ser compatibles con los sistemas de diseño de Airbus, de forma que cuando se diseña un componente de un avión, la integración después en el avión en su conjunto, se hace de forma casi automática.”
Crecimiento digital y sostenible
Los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) de la ONU exigen que los actuales 51.000 millones de toneladas de CO2 se reduzcan a cero en los próximos años (2050), es por ello que Dassault Systèmes pretende reforzar su posición en España en sectores clave como la movilidad, la automoción y la industria aeroespacial, siendo este último un negocio en alza, además de sus diversificadas actividades en los sectores naval, de maquinaria e ingeniería civil, ciencias de la salud, energía, bienes de consumo y tecnología.
A este respecto, la sostenibilidad es clave para la misión corporativa de Dassault Systèmes, que consiste en ofrecer a empresas y usuarios universos 3DEXPERIENCE en los que puedan imaginar innovaciones sostenibles capaces de armonizar productos, naturaleza y vida.
En España, la plataforma 3DEXPERIENCE y los gemelos virtuales de Dassault Systèmes han supuesto un cambio reduciendo el tiempo de comercialización, el coste de producción y mantenimiento y generando un nuevo modelo de negocio para los fabricantes de aeronaves.
“Dassault Systèmes pretende facilitar al fabricante la transformación de su flota en una flota más verde de forma más rápida y efectiva en términos de coste posible. Eso creo que es un ámbito de aplicación muy importante. Lo segundo tiene que ver con la cadena de suministro porque cuando eres capaz de coger un entorno logístico y con el mismo número de servicios que tengas que dar poder utilizar menos vehículos, recorrer menos kilómetros estás impactando significativamente en el planeta. Esto se nota mucho en el mundo logístico”, comenta Kabbaj a este medio.
Además, el nuevo CEO considera que las ambiciones del sector aéreo son las de pasar de aviones tradicionales a aviones muy distintos en los que los sistemas de diseño van a ser claves para evaluar la viabilidad de los mismos y que funcionen con otro tipo de carburantes y asegura, además, que la compañía ha firmado una serie de acuerdos en materia de sostenibilidad para que, en un plazo de unos 20 o 30 años -que es lo que calcula que tardarán las aeronaves en adaptarse a los nuevos combustibles sostenibles– el carburante sea 100% respetuoso con el medioambiente.
De hecho, a través del nuevo liderazgo local y de su plataforma 3DEXPERIENCE, Dassault Systèmes seguirá siendo un facilitador de esta innovación sostenible en el mercado local. «Si tú quieres de aquí a 2030 tener aviones que vuelen con otro tipo de tecnología tienes que ser capaz de diseñarlos de forma fiable, probando esa tecnología, haciendo simulación sobre esos aviones y ahí yo creo que estamos aportando muchas herramientas para que las aeronaves sean mucho más verdes«, afirma Kabbaj.
Hay que recordar que todos estos parámetros son clave para acortar los tiempos desde que se diseña un avión hasta que se pone en vuelo ya que a menos tiempo, menos costes en la producción del mismo y mayor aceleración de los procesos de certificación, entre otros factores.
Por otro lado, cabe destacar que Dassault Systèmes seguirá siendo un facilitador de esta innovación sostenible en el mercado local, catalizando nuevas formas de colaborar, crear y producir. Al fin y al cabo, esta tecnología ha supuesto un cambio de juego en todos los sectores del mercado, reduciendo el tiempo de comercialización, el coste de producción y mantenimiento, y generando nuevos modelos de negocio para los fabricantes. En España cuenta con clientes como Bodegas Torres, CAF y QEV Technologies, entre otras empresas.
