Emirates Airlines ha solicitado al fabricante estadounidense Boeing (NYSE: BA – noticias) que revise "rápidamente" la versión de su avión 777, a la vez que ha confiado en que de ser así la aeronave se convertirá en un "éxito" en el mercado.
Así, el presidente de la aerolínea también se ha referido a los modelos del fabricante europeo Airbus (Paris: NL0000235190 – noticias) , destacando el A350 cuyas características estima similares a las de los aviones 787 'Dreamliner' de Boeing.
"El 777 y su versión son de gran interés para nosotros, ya que el 777-300ER en 2005 comenzará a retirarse en el período de 12 años", ha señalado Clark en una entrevista a Reuters.
Por el momento, el fabricante estadounidense está barajando la posibilidad de realizar una actualización de su avión 777, con nuevas alas y nuevos motores, con el fin de que entre en servicio a finales de esta década.
Respecto a la decisión de Airbus el pasado año de reforzar el A350-1000 con motores más grandes e impulsar su desarrollo, Clark ha insistido en que habrá que esperar los plazos de entrega del fabricante europeo.
La aerolínea Etihad Airways ya ha reducido a la mitad el pedido de A350-1000, lo cual quedó reflejado en las cifras de Airbus que pasó de 25 pedidos de esta aeronave en noviembre a 12 en abril.
Además, Airbus aún no ha vendido ninguna de las variantes de su próxima generación A350, cuya actualización presentó en junio del año pasado con motores Rolls-Royce, mientras que Boeing ha cosechado récord de pedidos del 777 de fuselaje ancho
