Aviación Digital, Sp.- El crecimiento del tráfico aéreo vuelve a poner el foco en la capacidad del sistema de navegación aérea español justo antes del pico operativo del verano. En mayo de 2026, ENAIRE gestionó 235.416 vuelos, un 4,6% más que en el mismo mes de 2025, ejercicio que la entidad califica como año récord.
España crece por encima de Europa
ENAIRE, gestor estatal de navegación aérea, informó ayer de que el tráfico aéreo gestionado en mayo alcanzó los 235.416 movimientos. La cifra supone superar en más de cuatro puntos porcentuales la variación media europea frente a 2025, que ENAIRE sitúa en el 0,5%.
La comparación con 2019, año de referencia anterior a la pandemia, amplía la brecha: ENAIRE afirma que el tráfico gestionado en España fue un 21,6% superior, frente al 1,9% de crecimiento medio europeo. Según la entidad, la diferencia a favor de España respecto a 2019 es de 19,7 puntos porcentuales.
Internacionales, sobrevuelos y domésticos: todos al alza
El principal bloque de actividad correspondió a los vuelos internacionales, con 140.584 operaciones, un 4,9% más interanual. Los sobrevuelos, aquellos que no tienen origen ni destino en un aeropuerto español, alcanzaron los 52.285 movimientos, con un crecimiento del 4,6%. Los vuelos nacionales sumaron 42.547 operaciones, un 3,4% más que en mayo de 2025.
A partir de los datos publicados, los internacionales representaron aproximadamente el 59,7% del total mensual; los sobrevuelos, el 22,2%; y los nacionales, el 18,1%. Este cálculo propio confirma que el tirón del tráfico exterior sigue siendo el vector dominante de la actividad gestionada por ENAIRE.
Carga por centros de control
Por centros de control, Madrid gestionó 122.975 vuelos en mayo, un 4,1% más; Barcelona, 117.971, un 4,7% más; Sevilla, 52.897, un 6,4% más; Palma, 43.514, un 6,1% más; y Canarias, 34.125, un 3,3% más.
Estas cifras no deben leerse como una suma directa del total nacional, sino como actividad declarada por centros de control.
Acumulado anual: casi 975.000 vuelos
Entre enero y mayo de 2026, ENAIRE gestionó 974.512 vuelos, un 3,7% más que en el mismo periodo de 2025. En ese acumulado, los sobrevuelos crecieron un 4,8%, hasta 231.660; los internacionales, un 4,3%, hasta 555.074; y los nacionales, un 1,0%, hasta 187.778.
La lectura operativa es clara: el sistema español llega al verano con una base de tráfico más alta que la de 2025 y con especial empuje de los flujos internacionales y de tránsito. En términos de ATM, esto refuerza la necesidad de coordinación entre control de ruta, aproximación, aeropuertos y operadores.
Contexto europeo: verano exigente para la red
EUROCONTROL, organismo europeo para la seguridad de la navegación aérea, prevé que el tráfico en Europa durante el verano de 2026 crezca de media un 2% respecto al verano de 2025, con semanas que podrían alcanzar el 5,1%. También advierte de que la red ya opera en condiciones de saturación, con previsión de casi 37.000 vuelos en días punta.
En ese entorno, los datos españoles de mayo apuntan a un mercado que no solo crece, sino que lo hace por encima del promedio continental. La evolución será especialmente sensible para la gestión de capacidad, los slots ATFM y la puntualidad en los principales nodos turísticos y troncales.
